又創(chuàng)歷史新低!碳酸鋰何時重回上漲周期?

SMM鈷鋰新能源 · 2023-11-20 10:45:36

11月7日,碳酸鋰期貨主力合約2401收跌4.33%,價格創(chuàng)出歷史新低。下跌的原因主要是因為企業(yè)庫存出清,市場需求疲軟,疊加國際市場競爭加劇。那么鋰價何時能重新復(fù)蘇?......

11月7日,碳酸鋰期貨主力合約2401收跌4.33%,價格創(chuàng)出歷史新低。下跌的原因主要是因為企業(yè)庫存出清,市場需求疲軟,疊加國際市場競爭加劇。那么鋰價何時能重新復(fù)蘇?


隨著電動汽車的普及和儲能市場的興起,鋰電池關(guān)鍵原材料碳酸鋰價格經(jīng)歷了兩年的持續(xù)上漲,但近期卻開始持續(xù)下跌。據(jù)SMM數(shù)據(jù)顯示,11月7日,電池級碳酸鋰均價報15.85萬元/噸,已連跌13日,再創(chuàng)兩年新低。同樣,11月7日,碳酸鋰期貨主力合約2401收跌4.33%,價格創(chuàng)出歷史新低。

01、鋰價的持續(xù)上漲與需求增長密切相關(guān)

從2021年開始,隨著電動汽車的迅速普及和儲能市場的興起,鋰電池關(guān)鍵原材料碳酸鋰的需求急劇增加,推動了其價格的持續(xù)上漲。尤其是碳酸鋰的價格,在經(jīng)歷了近兩年的長期上漲后,達到了歷史高點。

02、鋰價下跌的原因分析

然而,近期碳酸鋰價格開始持續(xù)下跌,主要原因有以下幾點:

(1)企業(yè)庫存出清:由于前期價格高企,許多企業(yè)積累了大量的碳酸鋰庫存。為了降低成本和回籠資金,企業(yè)開始逐步出清庫存,導(dǎo)致供應(yīng)量增加,價格下跌。

(2)需求疲軟:盡管電動汽車市場仍在增長,但增速放緩,加之儲能市場需求增長乏力,導(dǎo)致碳酸鋰的需求不及預(yù)期,進一步壓低了價格。

(3)國際市場競爭加?。弘S著全球鋰資源的逐漸開發(fā),國際市場上的碳酸鋰供應(yīng)量增加,競爭加劇,價格自然下跌。

03、鋰價下跌對產(chǎn)業(yè)鏈的影響

(1)鋰礦開采受挫:鋰價下跌使得曾經(jīng)爭奪激烈的天價鋰礦拍賣“熄火”,開采鋰礦的利潤大幅減少,對鋰礦開采企業(yè)造成了一定的沖擊。

(2)鋰資源廠商利潤減少:鋰價下跌導(dǎo)致前兩年賺得盆滿缽滿的鋰資源廠商利潤驟降,面臨利潤下滑的壓力。

(3)電動汽車和儲能行業(yè)受益:鋰價下跌將降低電動汽車和儲能行業(yè)的成本,有助于推動電動汽車的普及和儲能市場的發(fā)展。

04、未來鋰價的走勢展望

(1)鋰礦開采受挫:鋰價下跌使得曾經(jīng)爭奪激烈的天價鋰礦拍賣“熄火”,開采鋰礦的利潤大幅減少,對鋰礦開采企業(yè)造成了一定的沖擊。

(2)鋰資源廠商利潤減少:鋰價下跌導(dǎo)致前兩年賺得盆滿缽滿的鋰資源廠商利潤驟降,面臨利潤下滑的壓力。

(3)電動汽車和儲能行業(yè)受益:鋰價下跌將降低電動汽車和儲能行業(yè)的成本,有助于推動電動汽車的普及和儲能市場的發(fā)展。

鋰電池關(guān)鍵原材料碳酸鋰價格的持續(xù)下跌對產(chǎn)業(yè)鏈造成了一定的沖擊,但也為電動汽車和儲能行業(yè)帶來了一定的利好。盡管當(dāng)前鋰價下跌,但我們應(yīng)該看到鋰電池產(chǎn)業(yè)的長期發(fā)展?jié)摿?。隨著技術(shù)的進步和成本的降低,電動汽車將成為未來交通的主流,儲能市場也將迎來更廣闊的發(fā)展空間。

對于鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的參與者來說,應(yīng)該密切關(guān)注市場動態(tài),靈活應(yīng)對價格波動。同時,加強技術(shù)創(chuàng)新和降低生產(chǎn)成本,提高產(chǎn)品競爭力,以應(yīng)對激烈的市場競爭。

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