| 附錄: 附 錄： 附錄1 資格審查條件（資質(zhì)最低要求） 標(biāo)段 | 施工企業(yè)資質(zhì)等級要求 | HYTJ-2~ HYTJ-10 | 同時(shí)具備： 1、有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照； 2、有效的安全生產(chǎn)許可證； 3、有效的公路工程施工總承包一級及以上資質(zhì)。 |
注：1、投標(biāo)人應(yīng)填報(bào)投標(biāo)文件格式資格審查資料“投標(biāo)人基本情況表”，并在“投標(biāo)人基本情況表”后附相應(yīng)證明材料。 2、證明材料應(yīng)附：企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證、基本賬戶開戶許可證（或基本存款賬戶信息）的掃描件（各項(xiàng)證書應(yīng)包括投標(biāo)人名稱、投標(biāo)人其他相關(guān)信息、頒發(fā)機(jī)構(gòu)名稱、投標(biāo)人信息變更情況等關(guān)鍵頁在內(nèi)。各項(xiàng)證書封面、封底、空白頁可不附）。 3、對于法人發(fā)生重組或變更的投標(biāo)人，應(yīng)在投標(biāo)文件格式資格審查資料“投標(biāo)人基本情況表”后附有法人重組或變更時(shí)相關(guān)部門的合法批件、變更時(shí)的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照和資質(zhì)證書的變更記錄掃描件。 4、投標(biāo)人填寫的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致時(shí)，以證明材料內(nèi)容為準(zhǔn)，投標(biāo)人填寫的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致的，不屬于重大偏差。 5、上述要求與投標(biāo)文件格式資格審查資料“投標(biāo)人基本情況表”注的內(nèi)容不一致的，以上述要求為準(zhǔn)。 6、投標(biāo)人必須按照上述要求填報(bào)相應(yīng)的表格，并提供相應(yīng)證明材料，以證明其符合相應(yīng)資格審查條件。
附錄2 資格審查條件（財(cái)務(wù)最低要求） 標(biāo)段 | 施工企業(yè)財(cái)務(wù)要求 | HYTJ-2~HYTJ-10 | 投標(biāo)人應(yīng)同時(shí)滿足： 1、注冊資本不少于10億元人民幣； 2、2021年、2022年、2023年的每年?duì)I業(yè)收入均不少于30億元人民幣。 |
注：1、投標(biāo)人應(yīng)填報(bào)投標(biāo)文件格式“近年財(cái)務(wù)狀況表”，并在相應(yīng)表后附相應(yīng)證明材料。 2、“注冊資本”以營業(yè)執(zhí)照中注冊資本的金額為準(zhǔn)。 3、證明材料應(yīng)附：2021年、2022年、2023年財(cái)務(wù)報(bào)表（包括資產(chǎn)負(fù)債表、利潤表、現(xiàn)金流量表、附注）及由獨(dú)立于投標(biāo)人的會(huì)計(jì)師事務(wù)所出具的相應(yīng)年度審計(jì)報(bào)告的掃描件。投標(biāo)人的成立時(shí)間少于上述規(guī)定年份的，應(yīng)提供成立以來的財(cái)務(wù)狀況表（本部分資料附在“財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)表”中）。 4、投標(biāo)人填寫的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致時(shí)，以證明材料內(nèi)容為準(zhǔn)，投標(biāo)人填寫的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致的，不屬于重大偏差。 5、上述要求與投標(biāo)文件格式資格審查資料“近年財(cái)務(wù)狀況表”注的內(nèi)容不一致的，以上述要求為準(zhǔn)。 6、投標(biāo)人必須按照上述要求填報(bào)相應(yīng)的表格，并提供相應(yīng)證明材料，以證明其符合相應(yīng)資格審查條件。
附錄3 資格審查條件（業(yè)績最低要求） 標(biāo)段 | 施工企業(yè)業(yè)績要求 | HYTJ-2 | 同時(shí)具備： 1、近5年內(nèi)獨(dú)立完成過1條單個(gè)標(biāo)段里程不小于10公里的新建或改擴(kuò)建高速公路路基工程施工業(yè)績； 2、近5年內(nèi)獨(dú)立完成過1座新建或改擴(kuò)建高速公路新建特大橋施工業(yè)績。 | HYTJ-3 | 同時(shí)具備： 1、近5年內(nèi)獨(dú)立完成過1條單個(gè)標(biāo)段里程不小于10公里的新建或改擴(kuò)建高速公路路基工程施工業(yè)績； 2、近5年內(nèi)獨(dú)立完成過1座新建或改擴(kuò)建高速公路新建特大橋施工業(yè)績。 | HYTJ-4 | 同時(shí)具備： 1、近5年內(nèi)獨(dú)立完成過1條單個(gè)標(biāo)段里程不小于10公里的新建或改擴(kuò)建高速公路路基工程施工業(yè)績； 2、近5年內(nèi)獨(dú)立完成過1條單個(gè)標(biāo)段里程不小于20公里的新建或改擴(kuò)建高速公路路面工程施工業(yè)績。 | HYTJ-5 | 同時(shí)具備： 1、近5年內(nèi)獨(dú)立完成過1條單個(gè)標(biāo)段里程不小于10公里的新建或改擴(kuò)建高速公路路基工程施工業(yè)績。 2、近5年內(nèi)獨(dú)立完成過1座新建或改擴(kuò)建高速公路新建單孔跨徑不小于120米橋梁施工業(yè)績。 | HYTJ-6 | 同時(shí)具備： 1、近5年內(nèi)獨(dú)立完成過1條單個(gè)標(biāo)段里程不小于10公里的新建或改擴(kuò)建高速公路路基工程施工業(yè)績； 2、近5年內(nèi)獨(dú)立完成過1條單個(gè)標(biāo)段里程不小于20公里的新建或改擴(kuò)建高速公路路面工程施工業(yè)績； 3、近5年內(nèi)獨(dú)立完成過1座新建或改擴(kuò)建高速公路新建特大橋施工業(yè)績。 | HYTJ-7 | 同時(shí)具備： 1、近5年內(nèi)獨(dú)立完成過1條單個(gè)標(biāo)段里程不小于10公里的新建或改擴(kuò)建高速公路路基工程施工業(yè)績； 2、近5年內(nèi)獨(dú)立完成過1條單個(gè)標(biāo)段里程不小于20公里的新建或改擴(kuò)建高速公路路面工程施工業(yè)績。 3、近5年內(nèi)獨(dú)立完成過1座新建或改擴(kuò)建高速公路新建單孔跨徑不小于120米橋梁施工業(yè)績。 | HYTJ-8 | 同時(shí)具備： 1、近5年內(nèi)獨(dú)立完成過1條單個(gè)標(biāo)段里程不小于10公里的新建或改擴(kuò)建高速公路路基工程施工業(yè)績； 2、近5年內(nèi)獨(dú)立完成過單孔跨徑不少于300米的新建或改擴(kuò)建高速公路新建斜拉橋施工（至少含1個(gè)主塔墩施工）或懸索橋施工（至少含1個(gè)主塔墩施工）業(yè)績。 | HYTJ-9 | 同時(shí)具備： 1、近5年內(nèi)獨(dú)立完成過1條單個(gè)標(biāo)段里程不小于10公里的新建或改擴(kuò)建高速公路路基工程施工業(yè)績； 2、近5年內(nèi)獨(dú)立完成過1條單個(gè)標(biāo)段里程不小于20公里的新建或改擴(kuò)建高速公路路面工程施工業(yè)績。 | HYTJ-10 | 近5年內(nèi)獨(dú)立完成過1條單個(gè)標(biāo)段里程不小于10公里的新建或改擴(kuò)建高速公路路基工程施工業(yè)績。 |
注：1、投標(biāo)人應(yīng)填報(bào)投標(biāo)文件格式資格審查資料“近年完成的類似項(xiàng)目情況表”，并在該表后附相應(yīng)證明材料。 2、如近年來，投標(biāo)人法人機(jī)構(gòu)發(fā)生合法變更或重組或法人名稱變更時(shí)，應(yīng)提供相關(guān)部門的合法批件或其他相關(guān)證明材料來證明其所附業(yè)績的繼承性。在對投標(biāo)人進(jìn)行施工業(yè)績審查時(shí)，如果投標(biāo)人是由若干直接被管理的子公司組成的母公司，其施工業(yè)績僅以其系統(tǒng)登記單位計(jì)算，其直接管理的子公司業(yè)績均不予考慮。如果投標(biāo)人是某一母公司直接管理的子公司，其施工業(yè)績亦不能以其母公司的名義計(jì)算。 3、業(yè)績證明材料要求： 近年完成的類似公路工程項(xiàng)目情況的施工業(yè)績證明材料要求：投標(biāo)人的業(yè)績以在交通運(yùn)輸部“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”審核通過的為準(zhǔn)，投標(biāo)文件中直接附網(wǎng)頁截圖（投標(biāo)人應(yīng)以非注冊用戶身份查詢，以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認(rèn)可）；截屏資料的內(nèi)容必須完全反映業(yè)績最低要求的建設(shè)規(guī)模、建設(shè)內(nèi)容或技術(shù)指標(biāo)，否則該條業(yè)績視為不滿足上述業(yè)績最低要求。具體示例詳見第九章 投標(biāo)文件格式 投標(biāo)文件（商務(wù)及技術(shù)文件）八、資格審查資料（四）近年完成的類似項(xiàng)目情況表 類似項(xiàng)目業(yè)績（企業(yè)）網(wǎng)頁截圖示例。 4、BT、BOT、BOOT、BOT+EPC等項(xiàng)目投資人自行承擔(dān)施工任務(wù)的，其施工業(yè)績滿足上述要求的予以認(rèn)可，其他任何形式的聯(lián)合體業(yè)績不予認(rèn)可。 5、任何形式的工程分包業(yè)績均不予認(rèn)可。 6、投標(biāo)人在中國境外完成的業(yè)績視為不滿足上述業(yè)績最低要求。 7、投標(biāo)人單個(gè)業(yè)績同時(shí)滿足上述業(yè)績最低要求中多項(xiàng)指標(biāo)的，則該項(xiàng)業(yè)績按多項(xiàng)指標(biāo)認(rèn)定。 8、近年完成的類似項(xiàng)目情況的時(shí)間要求：近5年，為2019年1月1日至投標(biāo)截止日期前一日，以“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”中的交工日期。 9、投標(biāo)人的路基和路面施工業(yè)績中里程的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)不扣除橋涵和隧道長度。 10、HYTJ-2標(biāo)段、HYTJ-3標(biāo)段、HYTJ-5標(biāo)段、HYTJ-6標(biāo)段、HYTJ-7標(biāo)段投標(biāo)人的橋梁施工業(yè)績可以是獨(dú)立橋梁施工項(xiàng)目或包含在一個(gè)施工合同包中的橋梁單位工程項(xiàng)目。雙幅橋梁應(yīng)至少承擔(dān)其中一幅橋梁的施工。其中，HYTJ-2標(biāo)段、HYTJ-3標(biāo)段、HYTJ-6標(biāo)段特大橋認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)為《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2014），即多孔跨徑總長L＞1000米或單孔跨徑Lk＞150米。 11、HYTJ-8標(biāo)段投標(biāo)人的斜拉橋或懸索橋施工業(yè)績可以是獨(dú)立橋梁施工項(xiàng)目或包含在一個(gè)施工合同包中的橋梁單位工程項(xiàng)目。 12、投標(biāo)人填寫的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致時(shí)，以證明材料內(nèi)容為準(zhǔn)，投標(biāo)人填寫的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致的，不屬于重大偏差。 13、投標(biāo)人必須按照上述要求填報(bào)相應(yīng)的表格，并提供相應(yīng)證明材料，以證明其符合相應(yīng)資格審查條件。 14、上述要求與投標(biāo)文件格式資格審查資料“近年完成的類似項(xiàng)目情況表”注的內(nèi)容不一致的，以上述要求為準(zhǔn)。
附錄4 資格審查條件（信譽(yù)最低要求） 標(biāo)段 | 施工企業(yè)信譽(yù)要求 | HYTJ-2~HYTJ-10 | 1、投標(biāo)人沒有被責(zé)令停業(yè)，暫扣或吊銷執(zhí)照，或吊銷資質(zhì)證書； 2、投標(biāo)人沒有處于財(cái)產(chǎn)被接管的情形，沒有進(jìn)入清算程序，沒有被宣告破產(chǎn)，沒有其他喪失履約能力的情形； 3、投標(biāo)人沒有被交通運(yùn)輸主管部門或其他有權(quán)作出處罰的部門作出取消在湖北省交通建設(shè)市場投標(biāo)資格或禁止進(jìn)入湖北公路建設(shè)市場的處罰且處于有效期內(nèi)； 4、投標(biāo)人在交通運(yùn)輸部《2022年度公路施工企業(yè)全國綜合信用評價(jià)結(jié)果》中信用等級未被列為D級，且在湖北省交通運(yùn)輸廳《2023年度湖北省高速公路建設(shè)施工企業(yè)信用等級評價(jià)結(jié)果》中也未被列為D級。 5、投標(biāo)人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄： （1）在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的； （2）在“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”（http://zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單； （3）投標(biāo)人或其法定代表人、擬委任的項(xiàng)目經(jīng)理在近三年內(nèi)有行賄犯罪行為的； （4）其他在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入嚴(yán)重失信主體名單，且按聯(lián)合懲戒要求禁止參與招投標(biāo)的。 |
注：1、本表中“近三年”是指從2021年1月1日至投標(biāo)截止日期前一日，以有效的判決書生效的時(shí)間為準(zhǔn)，同一案件有多份判決書的以時(shí)間在后的為準(zhǔn)。 2、投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)文件格式資格審查資料“信譽(yù)情況表”按給定的內(nèi)容填報(bào)并提供《信譽(yù)情況承諾函》。
附錄5 資格審查條件（主要人員最低要求） 人員 | 數(shù)量 | 資格要求 | 項(xiàng)目經(jīng)理 HYTJ-2~HYTJ-10 | 1 | 同時(shí)具備： （1）高級工程師職稱； （2）有效的公路工程專業(yè)一級建造師注冊證書； （3）交通運(yùn)輸主管部門頒發(fā)的有效的安全生產(chǎn)“三類人員”B類證書； （4）擔(dān)任過1條近5年內(nèi)交工驗(yàn)收的單個(gè)標(biāo)段里程不小于10公里的新建或改擴(kuò)建高速公路施工項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理或項(xiàng)目副經(jīng)理或項(xiàng)目總工。 | 項(xiàng)目總工 HYTJ-2~HYTJ-7 HYTJ-9~HYTJ-10 | 1 | 同時(shí)具備： （1）高級工程師職稱； （2）擔(dān)任過1條近5年內(nèi)交工驗(yàn)收的單個(gè)標(biāo)段里程不小于10公里的新建或改擴(kuò)建高速公路施工項(xiàng)目的項(xiàng)目總工或項(xiàng)目副總工。 | 項(xiàng)目總工 HYTJ-8 | 1 | 同時(shí)具備： （1）高級工程師職稱； （2）擔(dān)任過1條近5年內(nèi)交工驗(yàn)收的單個(gè)標(biāo)段里程不小于10公里的新建或改擴(kuò)建高速公路施工項(xiàng)目的項(xiàng)目總工或項(xiàng)目副總工； （3）擔(dān)任過1項(xiàng)近5年內(nèi)交工驗(yàn)收的單孔跨徑不少于300米的新建或改擴(kuò)建高速公路新建斜拉橋施工（至少含1個(gè)主塔墩施工）或懸索橋施工（至少含1個(gè)主塔墩施工）業(yè)績的項(xiàng)目總工或項(xiàng)目副總工。 | 專職安全生產(chǎn)管理負(fù)責(zé)人 HYTJ-2~HYTJ-10 | 1 | 同時(shí)具備： （1）工程師及以上職稱； （2）交通運(yùn)輸主管部門頒發(fā)的有效的安全生產(chǎn)“三類人員”C類證書。 |
注：1、投標(biāo)人應(yīng)填報(bào)投標(biāo)文件格式“擬委任的項(xiàng)目經(jīng)理資歷表”、“擬委任的項(xiàng)目總工資歷表”、“擬委任的專職安全生產(chǎn)管理負(fù)責(zé)人資歷表”，并在相應(yīng)表后附相應(yīng)證明材料。 2、證書證明材料應(yīng)附：（1）有效的身份證、職稱證、安全生產(chǎn)考核合格證書（項(xiàng)目總工不用提供）的掃描件。（2）項(xiàng)目經(jīng)理建造師證應(yīng)提供在“全國建筑市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺”（網(wǎng)址：http://jzsc.mohurd.gov.cn/home）的網(wǎng)頁截圖，截圖信息應(yīng)至少包括姓名、注冊單位、注冊編號、本次招標(biāo)要求的注冊專業(yè)、有效期，如截圖信息不完整，視為建造師證書無效。 3、主要人員業(yè)績證明材料要求： 項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工類似公路工程項(xiàng)目個(gè)人業(yè)績證明材料應(yīng)以交通運(yùn)輸部“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”審核通過的為準(zhǔn)，需附公開發(fā)布的截屏資料（投標(biāo)人應(yīng)以非注冊用戶身份查詢，以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認(rèn)可）；截屏資料的內(nèi)容必須完全反映業(yè)績最低要求的人員職務(wù)、建設(shè)規(guī)模、建設(shè)內(nèi)容和技術(shù)指標(biāo)。非截屏資料所載明的業(yè)績均不予認(rèn)可。具體示例詳見第九章 投標(biāo)文件格式 投標(biāo)文件（商務(wù)及技術(shù)文件）八、資格審查資料（七）擬委任的項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工資歷表 類似項(xiàng)目業(yè)績（主要人員）網(wǎng)頁截圖示例）。 4、BT、BOT、BOOT、BOT+EPC等項(xiàng)目投資人自行承擔(dān)施工任務(wù)的，其施工業(yè)績滿足上述要求的予以認(rèn)可，其他任何形式的聯(lián)合體業(yè)績不予認(rèn)可。 5、任何形式的工程分包業(yè)績均不予認(rèn)可。 6、投標(biāo)人在中國境外完成的業(yè)績視為不滿足上述業(yè)績最低要求。 7、HYTJ-8標(biāo)段項(xiàng)目總工單個(gè)業(yè)績同時(shí)滿足上述業(yè)績最低要求中多項(xiàng)指標(biāo)的，則該項(xiàng)業(yè)績按多項(xiàng)指標(biāo)認(rèn)定。 8、近年完成的類似項(xiàng)目情況的時(shí)間要求：近5年，為2019年1月1日至投標(biāo)截止日期前一日，以“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”中的交工日期為準(zhǔn)。 9、HYTJ-8標(biāo)段項(xiàng)目總工的橋梁施工個(gè)人業(yè)績可以是獨(dú)立斜拉橋或懸索橋施工項(xiàng)目或包含在一個(gè)施工合同包中的斜拉橋或懸索橋單位工程項(xiàng)目。 10、HYTJ-2~HYTJ-10標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工高速公路工程施工業(yè)績中高速公路里程的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)不扣除橋涵和隧道長度。 11、投標(biāo)人應(yīng)提供上述主要人員2024年4月份以來投標(biāo)人所屬社保機(jī)構(gòu)出具的任意連續(xù)3個(gè)月社保繳費(fèi)證明或其他能夠證明主要人員參加社保的有效證明材料掃描件。 12、投標(biāo)人應(yīng)按第九章投標(biāo)文件格式“第一信封其他材料”中的格式要求提供“主要人員到崗承諾函”，無論主要人員是否正在其他項(xiàng)目任職，提供了有效的“主要人員到崗承諾函”視為該人員可以到崗履約。 13、投標(biāo)人填寫的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致時(shí)，以證明材料內(nèi)容為準(zhǔn)，投標(biāo)人填寫的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致的，不屬于重大偏差。 14、上述要求與投標(biāo)文件格式資格審查資料“擬委任的項(xiàng)目經(jīng)理資歷表”、“擬委任的項(xiàng)目總工資歷表”、“擬委任的專職安全生產(chǎn)管理負(fù)責(zé)人資歷表”注的內(nèi)容不一致的，以上述要求為準(zhǔn)。 15、投標(biāo)人必須按照上述要求填報(bào)相應(yīng)的表格，并提供相應(yīng)證明材料，以證明其符合相應(yīng)資格審查條件。
附錄6 重大偏差一覽表 第一信封重大偏差一覽表 序號 | 評審標(biāo)準(zhǔn) | 評審因素 | 重大偏差認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn) | 1 | 第一信封形式評審內(nèi)容 | 多標(biāo)段投標(biāo) | 投標(biāo)人存在以下任一情形均屬于重大偏差： （1）投標(biāo)人參加了兩個(gè)標(biāo)段投標(biāo)的，但在本標(biāo)段投標(biāo)文件中未提交按招標(biāo)文件要求填寫的《優(yōu)先選擇中標(biāo)標(biāo)段的承諾函》； （2）投標(biāo)人參加了HYTJ-2標(biāo)段~HYTJ-10標(biāo)段中的三個(gè)及以上標(biāo)段投標(biāo)。 | 2 | 投標(biāo)文件 | 投標(biāo)文件不能正常打開。 | 3 | 投標(biāo)人名稱 | 投標(biāo)人不滿足以下情形均屬于重大偏差： 投標(biāo)文件（商務(wù)及技術(shù)文件）封面的投標(biāo)人名稱、投標(biāo)函（不含投標(biāo)函附錄）中投標(biāo)人名稱、安全生產(chǎn)許可證投標(biāo)人名稱、營業(yè)執(zhí)照投標(biāo)人名稱、資質(zhì)證書投標(biāo)人名稱須一致，不一致時(shí)需提供相關(guān)部門的合法批件。 | 4 | 投標(biāo)文件的簽署 | 投標(biāo)文件（商務(wù)及技術(shù)文件）的簽署存在以下任一情形均屬于重大偏差： （1）投標(biāo)文件封面未使用CA數(shù)字證書加蓋單位電子印章； （2）投標(biāo)函未使用CA數(shù)字證書加蓋單位電子印章； （3）投標(biāo)函未使用CA數(shù)字證書加蓋法定代表人的個(gè)人電子印章或電子簽名章。 注：投標(biāo)函附錄可不簽字蓋章。 | 5 | 投標(biāo)文件組成部分 | 投標(biāo)文件缺少以下任一項(xiàng)內(nèi)容屬于重大偏差：投標(biāo)函及投標(biāo)函附錄、法定代表人身份證明、施工組織設(shè)計(jì)、投標(biāo)人基本情況表、近年財(cái)務(wù)狀況表、近年完成的類似項(xiàng)目情況表、信譽(yù)情況承諾函、擬委任的項(xiàng)目經(jīng)理資歷表、擬委任的項(xiàng)目總工資歷表、擬委任的專職安全生產(chǎn)管理負(fù)責(zé)人資歷表、主要人員到崗承諾函、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)表、優(yōu)先選擇中標(biāo)標(biāo)段的承諾函（僅對一個(gè)標(biāo)段進(jìn)行投標(biāo)時(shí)無須提供）。 注：①因湖北省電子招投標(biāo)交易平臺招標(biāo)文件制作軟件系統(tǒng)限制，第九章投標(biāo)文件格式“五、施工組織設(shè)計(jì)”中所列內(nèi)容為固定格式無法修改，在對本項(xiàng)目理解的基礎(chǔ)上，投標(biāo)人可根據(jù)工程實(shí)際編制施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容（不限于投標(biāo)文件格式中所列內(nèi)容），并上傳至投標(biāo)文件“五、施工組織設(shè)計(jì)”中。投標(biāo)人施工組織設(shè)計(jì)的格式與內(nèi)容與第九章投標(biāo)文件格式中的要求不一致的，不屬于重大偏差；②招標(biāo)文件要求相關(guān)表格附相應(yīng)證明材料的，投標(biāo)人未按要求提供證明材料屬于重大偏差；③投標(biāo)人填寫的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致時(shí)，以證明材料內(nèi)容為準(zhǔn)，投標(biāo)人填寫的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致的，不屬于重大偏差。 | 6 | 聯(lián)合體投標(biāo)人 | 投標(biāo)人以聯(lián)合體形式投標(biāo)。 | 7 | 投標(biāo)報(bào)價(jià) | 第一信封投標(biāo)文件出現(xiàn)有關(guān)投標(biāo)報(bào)價(jià)的內(nèi)容。 | 8 | 第一信封響應(yīng)性評審內(nèi)容 | 投標(biāo)保證金 | 1、采用現(xiàn)金形式遞交的存在以下任一情形屬于重大偏差： （1）投標(biāo)保證金未從投標(biāo)人基本賬戶轉(zhuǎn)出； （2）投標(biāo)保證金未在投標(biāo)截止時(shí)間前一次性足額匯至招標(biāo)人指定的賬戶。 2、采用電子銀行保函、電子擔(dān)保保函、電子保險(xiǎn)保單方式遞交的存在以下任一情形屬于重大偏差： （1）保函或保單受益人（招標(biāo)人）、標(biāo)段名稱、標(biāo)段編號、擔(dān)保內(nèi)容、擔(dān)保金額、保函或保單有效期信息不符合招標(biāo)文件規(guī)定； （2）在投標(biāo)截止時(shí)間前未提交保函或保單。 | 9 | 工期 | 第一信封投標(biāo)函未填寫工期或填寫的工期超過招標(biāo)文件規(guī)定的時(shí)限。 | 10 | 質(zhì)量要求（工程質(zhì)量） | 第一信封投標(biāo)函未填寫質(zhì)量要求（工程質(zhì)量）或填寫的質(zhì)量要求（工程質(zhì)量）低于“標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評定：合格；竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評定：優(yōu)良”的要求。 | 11 | 安全目標(biāo) | 第一信封投標(biāo)函未填寫安全目標(biāo)或填寫的安全目標(biāo)低于“避免或減少一般安全事故，杜絕較大、重大、特大安全事故的發(fā)生”的要求。 | 12 | 第一信封資格評審內(nèi)容 | 營業(yè)執(zhí)照 | 未提供企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照或提供的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照無效 | 13 | 資質(zhì)證書 | 未提供資質(zhì)證書或提供的資質(zhì)證書無效 | 14 | 基本賬戶開戶證明 | 采用現(xiàn)金方式遞交投標(biāo)保證金的，至少提供以下材料之一，否則屬于重大偏差：（1）有效的基本賬戶開戶許可證；（2）基本存款賬戶信息。 | 15 | 安全生產(chǎn)許可證 | 未提供安全生產(chǎn)許可證或提供的安全生產(chǎn)許可證無效 | 16 | 資質(zhì)等級 （適用于HYTJ-2~HYTJ-10標(biāo)段） | 投標(biāo)人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差： 1、投標(biāo)人應(yīng)同時(shí)具備： （1）有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照； （2）有效的安全生產(chǎn)許可證； （3）有效的公路工程施工總承包一級及以上資質(zhì)。 2、投標(biāo)人應(yīng)填報(bào)投標(biāo)文件格式資格審查資料“投標(biāo)人基本情況表”，并在“投標(biāo)人基本情況表”后附相應(yīng)證明材料。 3、證明材料應(yīng)附：企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證、基本賬戶開戶許可證（或基本存款賬戶信息）的掃描件（各項(xiàng)證書應(yīng)包括投標(biāo)人名稱、投標(biāo)人其他相關(guān)信息、頒發(fā)機(jī)構(gòu)名稱、投標(biāo)人信息變更情況等關(guān)鍵頁在內(nèi)。各項(xiàng)證書封面、封底、空白頁可不附。） 4、對于法人發(fā)生重組或變更的投標(biāo)人，應(yīng)在投標(biāo)文件格式資格審查資料“投標(biāo)人基本情況表”后附有法人重組或變更時(shí)相關(guān)部門的合法批件、變更時(shí)的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照和資質(zhì)證書的變更記錄掃描件。 注：投標(biāo)人填寫的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致時(shí)，以證明材料內(nèi)容為準(zhǔn)，投標(biāo)人填寫的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致的，不屬于重大偏差。 | 17 | 財(cái)務(wù)狀況 （適用于HYTJ-2~ HYTJ-10標(biāo)段） | 投標(biāo)人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差： 1、注冊資本不少于10億元人民幣。 2、2021年、2022年、2023年的每年?duì)I業(yè)收入均不少于30億元人民幣。 3、投標(biāo)人應(yīng)填報(bào)投標(biāo)文件格式“近年財(cái)務(wù)狀況表”，并在相應(yīng)表后附相應(yīng)證明材料。 4、“注冊資本”以營業(yè)執(zhí)照中注冊資本的金額為準(zhǔn)。 5、證明材料應(yīng)附：2021年、2022年、2023年財(cái)務(wù)報(bào)表（包括資產(chǎn)負(fù)債表、利潤表、現(xiàn)金流量表、附注）及由獨(dú)立于投標(biāo)人的會(huì)計(jì)師事務(wù)所出具的相應(yīng)年度審計(jì)報(bào)告的掃描件。投標(biāo)人的成立時(shí)間少于上述規(guī)定年份的，應(yīng)提供成立以來的財(cái)務(wù)狀況表（本部分資料附在“財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)表”中）。 注：①投標(biāo)人的財(cái)務(wù)狀況以獨(dú)立于投標(biāo)人的會(huì)計(jì)師事務(wù)所出具的相應(yīng)年度審計(jì)報(bào)告的掃描件中的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)；②投標(biāo)人所附的獨(dú)立于投標(biāo)人的會(huì)計(jì)師事務(wù)所出具的相應(yīng)年度審計(jì)報(bào)告的掃描件中的數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確反映投標(biāo)人實(shí)際財(cái)務(wù)狀況不納入本次評標(biāo)范圍，不屬于重大偏差；③投標(biāo)人填寫的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致時(shí)，以證明材料內(nèi)容為準(zhǔn)，投標(biāo)人填寫的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致的，不屬于重大偏差。 | 18 | 類似項(xiàng)目業(yè)績 （適用于HYTJ-2、 HYTJ-3標(biāo)段） | 投標(biāo)人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差： 1、近5年內(nèi)獨(dú)立完成過1條單個(gè)標(biāo)段里程不小于10公里的新建或改擴(kuò)建高速公路路基工程施工業(yè)績。 2、近5年內(nèi)獨(dú)立完成過1座新建或改擴(kuò)建高速公路新建特大橋施工業(yè)績。 3、投標(biāo)人應(yīng)填報(bào)投標(biāo)文件格式資格審查資料“近年完成的類似項(xiàng)目情況表”，并在該表后附相應(yīng)證明材料。 4、如近年來，投標(biāo)人法人機(jī)構(gòu)發(fā)生合法變更或重組或法人名稱變更時(shí)，應(yīng)提供相關(guān)部門的合法批件或其他相關(guān)證明材料來證明其所附業(yè)績的繼承性。在對投標(biāo)人進(jìn)行施工業(yè)績審查時(shí)，如果投標(biāo)人是由若干直接被管理的子公司組成的母公司，其施工業(yè)績僅以其系統(tǒng)登記單位計(jì)算，其直接管理的子公司業(yè)績均不予考慮。如果投標(biāo)人是某一母公司直接管理的子公司，其施工業(yè)績亦不能以其母公司的名義計(jì)算。 5、業(yè)績證明材料要求： 近年完成的類似公路工程項(xiàng)目情況的業(yè)績證明材料要求：投標(biāo)人的業(yè)績以在交通運(yùn)輸部“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”審核通過的為準(zhǔn)，投標(biāo)文件中直接附網(wǎng)頁截圖（投標(biāo)人應(yīng)以非注冊用戶身份查詢，以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認(rèn)可）；截屏資料的內(nèi)容必須完全反映業(yè)績最低要求的建設(shè)規(guī)模、建設(shè)內(nèi)容或技術(shù)指標(biāo)，否則該條業(yè)績視為不滿足上述業(yè)績最低要求。 6、BT、BOT、BOOT、BOT+EPC等項(xiàng)目投資人自行承擔(dān)施工任務(wù)的，其施工業(yè)績滿足上述要求的予以認(rèn)可，其他任何形式的聯(lián)合體業(yè)績不予認(rèn)可。 7、任何形式的工程分包業(yè)績均不予認(rèn)可。 8、投標(biāo)人在中國境外完成的業(yè)績視為不滿足上述業(yè)績最低要求。 9、投標(biāo)人單個(gè)業(yè)績同時(shí)滿足上述業(yè)績最低要求中多項(xiàng)指標(biāo)的，則該項(xiàng)業(yè)績按多項(xiàng)指標(biāo)認(rèn)定。 10、近年完成的類似項(xiàng)目情況的時(shí)間要求：近5年，為2019年1月1日至投標(biāo)截止日期前一日，以“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”中的交工日期為準(zhǔn)。 11、投標(biāo)人的路基施工業(yè)績中里程的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)不扣除橋涵和隧道長度。 12、投標(biāo)人的橋梁施工業(yè)績可以是獨(dú)立橋梁施工項(xiàng)目或包含在一個(gè)施工合同包中的橋梁單位工程項(xiàng)目。雙幅橋梁應(yīng)至少承擔(dān)其中一幅橋梁的施工。特大橋認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)為《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2014），即多孔跨徑總長L＞1000米或單孔跨徑Lk＞150米。 注：投標(biāo)人填寫的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致時(shí)，以證明材料內(nèi)容為準(zhǔn)，投標(biāo)人填寫的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致的，不屬于重大偏差。 | 19 | 類似項(xiàng)目業(yè)績 （適用于HYTJ-4、 HYTJ-9標(biāo)段） | 投標(biāo)人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差： 1、近5年內(nèi)獨(dú)立完成過1條單個(gè)標(biāo)段里程不小于10公里的新建或改擴(kuò)建高速公路路基工程施工業(yè)績。 2、近5年內(nèi)獨(dú)立完成過1條單個(gè)標(biāo)段里程不小于20公里的新建或改擴(kuò)建高速公路路面工程施工業(yè)績。 3、投標(biāo)人應(yīng)填報(bào)投標(biāo)文件格式資格審查資料“近年完成的類似項(xiàng)目情況表”，并在該表后附相應(yīng)證明材料。 4、如近年來，投標(biāo)人法人機(jī)構(gòu)發(fā)生合法變更或重組或法人名稱變更時(shí)，應(yīng)提供相關(guān)部門的合法批件或其他相關(guān)證明材料來證明其所附業(yè)績的繼承性。在對投標(biāo)人進(jìn)行施工業(yè)績審查時(shí)，如果投標(biāo)人是由若干直接被管理的子公司組成的母公司，其施工業(yè)績僅以其系統(tǒng)登記單位計(jì)算，其直接管理的子公司業(yè)績均不予考慮。如果投標(biāo)人是某一母公司直接管理的子公司，其施工業(yè)績亦不能以其母公司的名義計(jì)算。 5、業(yè)績證明材料要求： 近年完成的類似公路工程項(xiàng)目情況的業(yè)績證明材料要求：投標(biāo)人的業(yè)績以在交通運(yùn)輸部“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”審核通過的為準(zhǔn)，投標(biāo)文件中直接附網(wǎng)頁截圖（投標(biāo)人應(yīng)以非注冊用戶身份查詢，以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認(rèn)可）；截屏資料的內(nèi)容必須完全反映業(yè)績最低要求的建設(shè)規(guī)模、建設(shè)內(nèi)容或技術(shù)指標(biāo)，否則該條業(yè)績視為不滿足上述業(yè)績最低要求。 6、BT、BOT、BOOT、BOT+EPC等項(xiàng)目投資人自行承擔(dān)施工任務(wù)的，其施工業(yè)績滿足上述要求的予以認(rèn)可，其他任何形式的聯(lián)合體業(yè)績不予認(rèn)可。 7、任何形式的工程分包業(yè)績均不予認(rèn)可。 8、投標(biāo)人在中國境外完成的業(yè)績視為不滿足上述業(yè)績最低要求。 9、投標(biāo)人單個(gè)業(yè)績同時(shí)滿足上述業(yè)績最低要求中多項(xiàng)指標(biāo)的，則該項(xiàng)業(yè)績按多項(xiàng)指標(biāo)認(rèn)定。 10、近年完成的類似項(xiàng)目情況的時(shí)間要求：近5年，為2019年1月1日至投標(biāo)截止日期前一日，以“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”中的交工日期為準(zhǔn)。 11、投標(biāo)人的路基和路面施工業(yè)績中里程的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)不扣除橋涵和隧道長度。 注：投標(biāo)人填寫的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致時(shí)，以證明材料內(nèi)容為準(zhǔn)，投標(biāo)人填寫的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致的，不屬于重大偏差。 | 20 | 類似項(xiàng)目業(yè)績 （適用于HYTJ-5標(biāo)段） | 投標(biāo)人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差： 1、近5年內(nèi)獨(dú)立完成過1條單個(gè)標(biāo)段里程不小于10公里的新建或改擴(kuò)建高速公路路基工程施工業(yè)績； 2、近5年內(nèi)獨(dú)立完成過1座新建或改擴(kuò)建高速公路新建單孔跨徑不小于120米橋梁施工業(yè)績； 3、投標(biāo)人應(yīng)填報(bào)投標(biāo)文件格式資格審查資料“近年完成的類似項(xiàng)目情況表”，并在該表后附相應(yīng)證明材料。 4、如近年來，投標(biāo)人法人機(jī)構(gòu)發(fā)生合法變更或重組或法人名稱變更時(shí)，應(yīng)提供相關(guān)部門的合法批件或其他相關(guān)證明材料來證明其所附業(yè)績的繼承性。在對投標(biāo)人進(jìn)行施工業(yè)績審查時(shí)，如果投標(biāo)人是由若干直接被管理的子公司組成的母公司，其施工業(yè)績僅以其系統(tǒng)登記單位計(jì)算，其直接管理的子公司業(yè)績均不予考慮。如果投標(biāo)人是某一母公司直接管理的子公司，其施工業(yè)績亦不能以其母公司的名義計(jì)算。 5、業(yè)績證明材料要求： 近年完成的類似公路工程項(xiàng)目情況的施工業(yè)績證明材料要求：投標(biāo)人的業(yè)績以在交通運(yùn)輸部“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”審核通過的為準(zhǔn)，投標(biāo)文件中直接附網(wǎng)頁截圖（投標(biāo)人應(yīng)以非注冊用戶身份查詢，以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認(rèn)可）；截屏資料的內(nèi)容必須完全反映業(yè)績最低要求的建設(shè)規(guī)模、建設(shè)內(nèi)容或技術(shù)指標(biāo)，否則該條業(yè)績視為不滿足上述業(yè)績最低要求。 6、BT、BOT、BOOT、BOT+EPC等項(xiàng)目投資人自行承擔(dān)施工任務(wù)的，其施工業(yè)績滿足上述要求的予以認(rèn)可，其他任何形式的聯(lián)合體業(yè)績不予認(rèn)可。 7、任何形式的工程分包業(yè)績均不予認(rèn)可。 8、投標(biāo)人在中國境外完成的業(yè)績視為不滿足上述業(yè)績最低要求。 9、投標(biāo)人單個(gè)業(yè)績同時(shí)滿足上述業(yè)績最低要求中多項(xiàng)指標(biāo)的，則該項(xiàng)業(yè)績按多項(xiàng)指標(biāo)認(rèn)定。 10、近年完成的類似項(xiàng)目情況的時(shí)間要求：近5年，為2019年1月1日至投標(biāo)截止日期前一日，以“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”中的交工日期為準(zhǔn)。 11、投標(biāo)人的路基施工業(yè)績中里程的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)不扣除橋涵和隧道長度。 12、投標(biāo)人的橋梁施工業(yè)績可以是獨(dú)立橋梁施工項(xiàng)目或包含在一個(gè)施工合同包中的橋梁單位工程項(xiàng)目。雙幅橋梁應(yīng)至少承擔(dān)其中一幅橋梁的施工。 注：投標(biāo)人填寫的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致時(shí)，以證明材料內(nèi)容為準(zhǔn)，投標(biāo)人填寫的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致的，不屬于重大偏差。 | 21 | 類似項(xiàng)目業(yè)績 （適用于HYTJ-6標(biāo)段） | 投標(biāo)人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差： 1、近5年內(nèi)獨(dú)立完成過1條單個(gè)標(biāo)段里程不小于10公里的新建或改擴(kuò)建高速公路路基工程施工業(yè)績。 2、近5年內(nèi)獨(dú)立完成過1條單個(gè)標(biāo)段里程不小于20公里的新建或改擴(kuò)建高速公路路面工程施工業(yè)績。 3、近5年內(nèi)獨(dú)立完成過1座新建或改擴(kuò)建高速公路新建特大橋施工業(yè)績。 4、投標(biāo)人應(yīng)填報(bào)投標(biāo)文件格式資格審查資料“近年完成的類似項(xiàng)目情況表”，并在該表后附相應(yīng)證明材料。 5、如近年來，投標(biāo)人法人機(jī)構(gòu)發(fā)生合法變更或重組或法人名稱變更時(shí)，應(yīng)提供相關(guān)部門的合法批件或其他相關(guān)證明材料來證明其所附業(yè)績的繼承性。在對投標(biāo)人進(jìn)行施工業(yè)績審查時(shí)，如果投標(biāo)人是由若干直接被管理的子公司組成的母公司，其施工業(yè)績僅以其系統(tǒng)登記單位計(jì)算，其直接管理的子公司業(yè)績均不予考慮。如果投標(biāo)人是某一母公司直接管理的子公司，其施工業(yè)績亦不能以其母公司的名義計(jì)算。 6、業(yè)績證明材料要求： 近年完成的類似公路工程項(xiàng)目情況的業(yè)績證明材料要求：投標(biāo)人的業(yè)績以在交通運(yùn)輸部“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”審核通過的為準(zhǔn)，投標(biāo)文件中直接附網(wǎng)頁截圖（投標(biāo)人應(yīng)以非注冊用戶身份查詢，以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認(rèn)可）；截屏資料的內(nèi)容必須完全反映業(yè)績最低要求的建設(shè)規(guī)模、建設(shè)內(nèi)容或技術(shù)指標(biāo)，否則該條業(yè)績視為不滿足上述業(yè)績最低要求。 7、BT、BOT、BOOT、BOT+EPC等項(xiàng)目投資人自行承擔(dān)施工任務(wù)的，其施工業(yè)績滿足上述要求的予以認(rèn)可，其他任何形式的聯(lián)合體業(yè)績不予認(rèn)可。 8、任何形式的工程分包業(yè)績均不予認(rèn)可。 9、投標(biāo)人在中國境外完成的業(yè)績視為不滿足上述業(yè)績最低要求。 10、投標(biāo)人單個(gè)業(yè)績同時(shí)滿足上述業(yè)績最低要求中多項(xiàng)指標(biāo)的，則該項(xiàng)業(yè)績按多項(xiàng)指標(biāo)認(rèn)定。 11、近年完成的類似項(xiàng)目情況的時(shí)間要求：近5年，為2019年1月1日至投標(biāo)截止日期前一日，以“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”中的交工日期為準(zhǔn)。 12、投標(biāo)人的路基和路面施工業(yè)績中里程的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)不扣除橋涵和隧道長度。 13、投標(biāo)人的橋梁施工業(yè)績可以是獨(dú)立橋梁施工項(xiàng)目或包含在一個(gè)施工合同包中的橋梁單位工程項(xiàng)目。雙幅橋梁應(yīng)至少承擔(dān)其中一幅橋梁的施工。特大橋認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)為《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2014），即多孔跨徑總長L＞1000米或單孔跨徑Lk＞150米。 注：投標(biāo)人填寫的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致時(shí)，以證明材料內(nèi)容為準(zhǔn)，投標(biāo)人填寫的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致的，不屬于重大偏差。 | 22 | 類似項(xiàng)目業(yè)績 （適用于HYTJ-7標(biāo)段） | 投標(biāo)人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差： 1、近5年內(nèi)獨(dú)立完成過1條單個(gè)標(biāo)段里程不小于10公里的新建或改擴(kuò)建高速公路路基工程施工業(yè)績； 2、近5年內(nèi)獨(dú)立完成過1條單個(gè)標(biāo)段里程不小于20公里的新建或改擴(kuò)建高速公路路面工程施工業(yè)績； 3近5年內(nèi)獨(dú)立完成過1座新建或改擴(kuò)建高速公路新建單孔跨徑不小于120米橋梁施工業(yè)績； 4、投標(biāo)人應(yīng)填報(bào)投標(biāo)文件格式資格審查資料“近年完成的類似項(xiàng)目情況表”，并在該表后附相應(yīng)證明材料。 5、如近年來，投標(biāo)人法人機(jī)構(gòu)發(fā)生合法變更或重組或法人名稱變更時(shí)，應(yīng)提供相關(guān)部門的合法批件或其他相關(guān)證明材料來證明其所附業(yè)績的繼承性。在對投標(biāo)人進(jìn)行施工業(yè)績審查時(shí)，如果投標(biāo)人是由若干直接被管理的子公司組成的母公司，其施工業(yè)績僅以其系統(tǒng)登記單位計(jì)算，其直接管理的子公司業(yè)績均不予考慮。如果投標(biāo)人是某一母公司直接管理的子公司，其施工業(yè)績亦不能以其母公司的名義計(jì)算。 6、業(yè)績證明材料要求： 近年完成的類似公路工程項(xiàng)目情況的施工業(yè)績證明材料要求：投標(biāo)人的業(yè)績以在交通運(yùn)輸部“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”審核通過的為準(zhǔn)，投標(biāo)文件中直接附網(wǎng)頁截圖（投標(biāo)人應(yīng)以非注冊用戶身份查詢，以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認(rèn)可）；截屏資料的內(nèi)容必須完全反映業(yè)績最低要求的建設(shè)規(guī)模、建設(shè)內(nèi)容或技術(shù)指標(biāo)，否則該條業(yè)績視為不滿足上述業(yè)績最低要求。 7、BT、BOT、BOOT、BOT+EPC等項(xiàng)目投資人自行承擔(dān)施工任務(wù)的，其施工業(yè)績滿足上述要求的予以認(rèn)可，其他任何形式的聯(lián)合體業(yè)績不予認(rèn)可。 8、任何形式的工程分包業(yè)績均不予認(rèn)可。 9、投標(biāo)人在中國境外完成的業(yè)績視為不滿足上述業(yè)績最低要求。 10、投標(biāo)人單個(gè)業(yè)績同時(shí)滿足上述業(yè)績最低要求中多項(xiàng)指標(biāo)的，則該項(xiàng)業(yè)績按多項(xiàng)指標(biāo)認(rèn)定。 11、近年完成的類似項(xiàng)目情況的時(shí)間要求：近5年，為2019年1月1日至投標(biāo)截止日期前一日，以“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”中的交工日期為準(zhǔn)。 12、投標(biāo)人的路基和路面施工業(yè)績中里程的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)不扣除橋涵和隧道長度。 13、投標(biāo)人的橋梁施工業(yè)績可以是獨(dú)立橋梁施工項(xiàng)目或包含在一個(gè)施工合同包中的橋梁單位工程項(xiàng)目。雙幅橋梁應(yīng)至少承擔(dān)其中一幅橋梁的施工。 注：投標(biāo)人填寫的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致時(shí)，以證明材料內(nèi)容為準(zhǔn)，投標(biāo)人填寫的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致的，不屬于重大偏差。 | 23 | 類似項(xiàng)目業(yè)績 （適用于HYTJ-8標(biāo)段） | 投標(biāo)人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差： 1、近5年內(nèi)獨(dú)立完成過1條單個(gè)標(biāo)段里程不小于10公里的新建或改擴(kuò)建高速公路路基工程施工業(yè)績； 2、近5年內(nèi)獨(dú)立完成過單孔跨徑不少于300米的新建或改擴(kuò)建高速公路新建斜拉橋施工（至少含1個(gè)主塔墩施工）或懸索橋施工（至少含1個(gè)主塔墩施工）業(yè)績； 3、投標(biāo)人應(yīng)填報(bào)投標(biāo)文件格式資格審查資料“近年完成的類似項(xiàng)目情況表”，并在該表后附相應(yīng)證明材料。 4、如近年來，投標(biāo)人法人機(jī)構(gòu)發(fā)生合法變更或重組或法人名稱變更時(shí)，應(yīng)提供相關(guān)部門的合法批件或其他相關(guān)證明材料來證明其所附業(yè)績的繼承性。在對投標(biāo)人進(jìn)行施工業(yè)績審查時(shí)，如果投標(biāo)人是由若干直接被管理的子公司組成的母公司，其施工業(yè)績僅以其系統(tǒng)登記單位計(jì)算，其直接管理的子公司業(yè)績均不予考慮。如果投標(biāo)人是某一母公司直接管理的子公司，其施工業(yè)績亦不能以其母公司的名義計(jì)算。 5、業(yè)績證明材料要求： 近年完成的類似公路工程項(xiàng)目情況的施工業(yè)績證明材料要求：投標(biāo)人的業(yè)績以在交通運(yùn)輸部“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”審核通過的為準(zhǔn)，投標(biāo)文件中直接附網(wǎng)頁截圖（投標(biāo)人應(yīng)以非注冊用戶身份查詢，以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認(rèn)可）；截屏資料的內(nèi)容必須完全反映業(yè)績最低要求的建設(shè)規(guī)模、建設(shè)內(nèi)容或技術(shù)指標(biāo)，否則該條業(yè)績視為不滿足上述業(yè)績最低要求。 6、BT、BOT、BOOT、BOT+EPC等項(xiàng)目投資人自行承擔(dān)施工任務(wù)的，其施工業(yè)績滿足上述要求的予以認(rèn)可，其他任何形式的聯(lián)合體業(yè)績不予認(rèn)可。 7、任何形式的工程分包業(yè)績均不予認(rèn)可。 8、投標(biāo)人在中國境外完成的業(yè)績視為不滿足上述業(yè)績最低要求。 9、投標(biāo)人單個(gè)業(yè)績同時(shí)滿足上述業(yè)績最低要求中多項(xiàng)指標(biāo)的，則該項(xiàng)業(yè)績按多項(xiàng)指標(biāo)認(rèn)定。 10、近年完成的類似項(xiàng)目情況的時(shí)間要求：近5年，為2019年1月1日至投標(biāo)截止日期前一日，以“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”中的交工日期為準(zhǔn)。 11、投標(biāo)人的路基施工業(yè)績中里程的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)不扣除橋涵和隧道長度。 12、投標(biāo)人的斜拉橋或懸索橋施工業(yè)績可以是獨(dú)立橋梁施工項(xiàng)目或包含在一個(gè)施工合同包中的橋梁單位工程項(xiàng)目。 注：投標(biāo)人填寫的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致時(shí)，以證明材料內(nèi)容為準(zhǔn)，投標(biāo)人填寫的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致的，不屬于重大偏差。 | 24 | 類似項(xiàng)目業(yè)績 （適用于HYTJ-10標(biāo)段） | 投標(biāo)人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差： 1、近5年內(nèi)獨(dú)立完成過1條單個(gè)標(biāo)段里程不小于10公里的新建或改擴(kuò)建高速公路路基工程施工業(yè)績； 2、投標(biāo)人應(yīng)填報(bào)投標(biāo)文件格式資格審查資料“近年完成的類似項(xiàng)目情況表”，并在該表后附相應(yīng)證明材料。 3、如近年來，投標(biāo)人法人機(jī)構(gòu)發(fā)生合法變更或重組或法人名稱變更時(shí)，應(yīng)提供相關(guān)部門的合法批件或其他相關(guān)證明材料來證明其所附業(yè)績的繼承性。在對投標(biāo)人進(jìn)行施工業(yè)績審查時(shí)，如果投標(biāo)人是由若干直接被管理的子公司組成的母公司，其施工業(yè)績僅以其系統(tǒng)登記單位計(jì)算，其直接管理的子公司業(yè)績均不予考慮。如果投標(biāo)人是某一母公司直接管理的子公司，其施工業(yè)績亦不能以其母公司的名義計(jì)算。 4、業(yè)績證明材料要求： 近年完成的類似公路項(xiàng)目情況的業(yè)績證明材料要求：投標(biāo)業(yè)績以在交通運(yùn)輸部“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”審核通過的為準(zhǔn)，投標(biāo)文件中直接附網(wǎng)頁截圖（投標(biāo)人應(yīng)以非注冊用戶身份查詢，以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認(rèn)可）；截屏資料的內(nèi)容必須完全反映業(yè)績最低要求的建設(shè)規(guī)模、建設(shè)內(nèi)容或技術(shù)指標(biāo)，否則該條業(yè)績視為不滿足上述業(yè)績最低要求。 5、BT、BOT、BOOT、BOT+EPC等項(xiàng)目投資人自行承擔(dān)施工任務(wù)的，其施工業(yè)績滿足上述要求的予以認(rèn)可，其他任何形式的聯(lián)合體業(yè)績不予認(rèn)可。 6、任何形式的工程分包業(yè)績均不予認(rèn)可。 7、投標(biāo)人在中國境外完成的業(yè)績視為不滿足上述業(yè)績最低要求。 8、近年完成的類似項(xiàng)目情況的時(shí)間要求：近5年，為2019年1月1日至投標(biāo)截止日期前一日，以“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”中的交工日期為準(zhǔn)。 9、投標(biāo)人的路基施工業(yè)績中里程的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)不扣除橋涵和隧道長度。 注：投標(biāo)人填寫的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致時(shí)，以證明材料內(nèi)容為準(zhǔn)，投標(biāo)人填寫的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致的，不屬于重大偏差。 | 25 | 信譽(yù) （適用于HYTJ-2~ HYTJ-10標(biāo)段） | 投標(biāo)人出現(xiàn)以下任一情形均屬于重大偏差： 1、投標(biāo)人處于被責(zé)令停業(yè)，暫扣或吊銷執(zhí)照，或吊銷資質(zhì)證書的狀態(tài)； 2、投標(biāo)人存在財(cái)產(chǎn)被接管或進(jìn)入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形； 3、投標(biāo)人被交通運(yùn)輸主管部門或其他有權(quán)作出處罰的部門作出取消在湖北省交通建設(shè)市場投標(biāo)資格或禁止進(jìn)入湖北公路建設(shè)市場的處罰且處于有效期內(nèi)； 4、投標(biāo)人在交通運(yùn)輸部《2022年度公路施工企業(yè)全國綜合信用評價(jià)結(jié)果》中信用等級被列為D級，或在湖北省交通運(yùn)輸廳《2023年度湖北省高速公路建設(shè)施工企業(yè)信用等級表》中信用等級被列為D級； 5、投標(biāo)人存在下列不良狀況或不良信用記錄： （1）在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的； （2）在“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”（http://zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單； （3）投標(biāo)人或其法定代表人、擬委任的項(xiàng)目經(jīng)理在近三年內(nèi)有行賄犯罪行為的；（“近三年”是指從2021年1月1日至投標(biāo)截止日期前一日，以有效的判決書生效的時(shí)間為準(zhǔn)，同一案件有多份判決書的以時(shí)間在后的為準(zhǔn)） （4）其他在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列為嚴(yán)重失信主體名單，且按聯(lián)合懲戒要求禁止參與招投標(biāo)的。 6、投標(biāo)人未在投標(biāo)文件格式資格審查資料“信譽(yù)情況表”按給定的內(nèi)容填寫并提供《信譽(yù)情況承諾函》。 | 26 | 主要人員 （適用于HYTJ-2~ HYTJ-7、 HYTJ-9 HYTJ-10標(biāo)段） | 1、項(xiàng)目經(jīng)理不滿足以下以下任一最低要求，均屬于重大偏差： （1）具備高級工程師職稱； （2）持有有效的公路工程專業(yè)一級建造師注冊證書； （3）持有交通主管部門頒發(fā)的有效的安全生產(chǎn)“三類人員”B類證書； （4）擔(dān)任過1條近5年內(nèi)交工驗(yàn)收的單個(gè)標(biāo)段里程不小于10公里的新建或改擴(kuò)建高速公路工程施工項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理或項(xiàng)目副經(jīng)理或項(xiàng)目總工。 2、項(xiàng)目總工不滿足以下任一最低要求，均屬于重大偏差： （1）具備高級工程師職稱； （2）擔(dān)任過1條近5年內(nèi)交工驗(yàn)收的單個(gè)標(biāo)段里程不小于10公里的新建或改擴(kuò)建高速公路工程施工項(xiàng)目的項(xiàng)目總工或項(xiàng)目副總工。 3、專職安全生產(chǎn)管理負(fù)責(zé)人不滿足以下任一最低要求，均屬于重大偏差： （1）具備工程師及以上職稱； （2）持有交通主管部門頒發(fā)的有效的安全生產(chǎn)“三類人員”C類證書。 4、投標(biāo)人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差： （1）投標(biāo)人應(yīng)填報(bào)投標(biāo)文件格式“擬委任的項(xiàng)目經(jīng)理資歷表”、“擬委任的項(xiàng)目總工資歷表”、“擬委任的專職安全生產(chǎn)管理負(fù)責(zé)人資歷表”，并在相應(yīng)表后附相應(yīng)證明材料。 （2）證書證明材料應(yīng)附：1）有效的身份證、職稱證、安全生產(chǎn)考核合格證書（項(xiàng)目總工不用提供）的掃描件。2）項(xiàng)目經(jīng)理建造師證應(yīng)提供在“全國建筑市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺”（網(wǎng)址：http://jzsc.mohurd.gov.cn/home）的網(wǎng)頁截圖，截圖信息應(yīng)至少包括姓名、注冊單位、注冊編號、本次招標(biāo)要求的注冊專業(yè)、有效期，如截圖信息不完整，視為建造師證書無效。 （3）主要人員業(yè)績證明材料要求： 項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工類似公路工程項(xiàng)目個(gè)人業(yè)績證明材料應(yīng)以交通運(yùn)輸部“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”審核通過的為準(zhǔn)，需附公開發(fā)布的截屏資料（投標(biāo)人應(yīng)以非注冊用戶身份查詢，以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認(rèn)可）；截屏資料的內(nèi)容必須完全反映業(yè)績最低要求的人員職務(wù)、建設(shè)規(guī)模、建設(shè)內(nèi)容或技術(shù)指標(biāo)。非截屏資料所載明的業(yè)績均不予認(rèn)可。 （4）BT、BOT、BOOT、BOT+EPC等項(xiàng)目投資人自行承擔(dān)施工任務(wù)的，其施工業(yè)績滿足上述要求的予以認(rèn)可，其他任何形式的聯(lián)合體業(yè)績不予認(rèn)可。 （5）任何形式的工程分包業(yè)績均不予認(rèn)可。 （6）投標(biāo)人在中國境外完成的業(yè)績視為不滿足上述業(yè)績最低要求。 （7）近年完成的類似項(xiàng)目情況的時(shí)間要求：近5年，為2019年1月1日至投標(biāo)截止日期前一日，以“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”中的交工日期為準(zhǔn)。 （8）項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工高速公路工程施工業(yè)績中高速公路里程的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)不扣除橋涵和隧道長度。 （9）投標(biāo)人應(yīng)提供上述主要人員2024年4月份以來投標(biāo)人所屬社保機(jī)構(gòu)出具的任意連續(xù)3個(gè)月社保繳費(fèi)證明或其他能夠證明主要人員參加社保的有效證明材料掃描件。 （10）投標(biāo)人應(yīng)按第九章投標(biāo)文件格式“第一信封其他材料”中的格式要求提供“主要人員到崗承諾函”，無論主要人員是否正在其他項(xiàng)目任職，提供了有效的“主要人員到崗承諾函”視為該人員可以到崗履約。 注：投標(biāo)人填寫的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致時(shí)，以證明材料內(nèi)容為準(zhǔn)，投標(biāo)人填寫的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致的，不屬于重大偏差。 | 27 | 主要人員 （適用于HYTJ-8標(biāo)段） | 1、項(xiàng)目經(jīng)理不滿足以下以下任一最低要求，均屬于重大偏差： （1）具備高級工程師職稱； （2）持有有效的公路工程專業(yè)一級建造師注冊證書； （3）持有交通主管部門頒發(fā)的有效的安全生產(chǎn)“三類人員”B類證書； （4）擔(dān)任過1條近5年內(nèi)交工驗(yàn)收的單個(gè)標(biāo)段里程不小于10公里的新建或改擴(kuò)建高速公路施工項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理或項(xiàng)目副經(jīng)理或項(xiàng)目總工。 2、項(xiàng)目總工不滿足以下任一最低要求，均屬于重大偏差： （1）具備高級工程師職稱； （2）擔(dān)任過1條近5年內(nèi)交工驗(yàn)收的單個(gè)標(biāo)段里程不小于10公里的新建或改擴(kuò)建高速公路施工項(xiàng)目的項(xiàng)目總工或項(xiàng)目副總工； （3）擔(dān)任過1項(xiàng)近5年內(nèi)交工驗(yàn)收的單孔跨徑不少于300米的新建或改擴(kuò)建高速公路新建斜拉橋施工（至少含1個(gè)主塔墩施工）或懸索橋施工（至少含1個(gè)主塔墩施工）業(yè)績的項(xiàng)目總工或項(xiàng)目副總工。 3、專職安全生產(chǎn)管理負(fù)責(zé)人不滿足以下任一最低要求，均屬于重大偏差： （1）具備工程師及以上職稱； （2）持有交通主管部門頒發(fā)的有效的安全生產(chǎn)“三類人員”C類證書。 4、投標(biāo)人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差： （1）投標(biāo)人應(yīng)填報(bào)投標(biāo)文件格式“擬委任的項(xiàng)目經(jīng)理資歷表”、“擬委任的項(xiàng)目總工資歷表”、“擬委任的專職安全生產(chǎn)管理負(fù)責(zé)人資歷表”，并在相應(yīng)表后附相應(yīng)證明材料。 （2）證書證明材料應(yīng)附：1）有效的身份證、職稱證、安全生產(chǎn)考核合格證書（項(xiàng)目總工不用提供）的掃描件。2）項(xiàng)目經(jīng)理建造師證應(yīng)提供在“全國建筑市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺”（網(wǎng)址：http://jzsc.mohurd.gov.cn/home）的網(wǎng)頁截圖，截圖信息應(yīng)至少包括姓名、注冊單位、注冊編號、本次招標(biāo)要求的注冊專業(yè)、有效期，如截圖信息不完整，視為建造師證書無效。 （3）主要人員業(yè)績證明材料要求： 項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工類似公路工程項(xiàng)目個(gè)人業(yè)績證明材料應(yīng)以交通運(yùn)輸部“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”審核通過的為準(zhǔn)，需附公開發(fā)布的截屏資料（投標(biāo)人應(yīng)以非注冊用戶身份查詢，以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認(rèn)可）；截屏資料的內(nèi)容必須完全反映業(yè)績最低要求的人員職務(wù)、建設(shè)規(guī)模、建設(shè)內(nèi)容和技術(shù)指標(biāo)。非截屏資料所載明的業(yè)績均不予認(rèn)可。 （4）BT、BOT、BOOT、BOT+EPC等項(xiàng)目投資人自行承擔(dān)施工任務(wù)的，其施工業(yè)績滿足上述要求的予以認(rèn)可，其他任何形式的聯(lián)合體業(yè)績不予認(rèn)可。 （5）任何形式的工程分包業(yè)績均不予認(rèn)可。 （6）投標(biāo)人在中國境外完成的業(yè)績視為不滿足上述業(yè)績最低要求。 （7）項(xiàng)目總工單個(gè)業(yè)績同時(shí)滿足上述業(yè)績最低要求中多項(xiàng)指標(biāo)的，則該項(xiàng)業(yè)績按多項(xiàng)指標(biāo)認(rèn)定。 （8）近年完成的類似項(xiàng)目情況的時(shí)間要求：近5年，為2019年1月1日至投標(biāo)截止日期前一日，以“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”中的交工日期為準(zhǔn)。 （9）項(xiàng)目總工的橋梁施工個(gè)人業(yè)績可以是獨(dú)立斜拉橋或懸索橋施工項(xiàng)目或包含在一個(gè)施工合同包中的斜拉橋或懸索橋單位工程項(xiàng)目。 （10）項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工高速公路工程施工業(yè)績中高速公路里程的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)不扣除橋涵和隧道長度。 （11）投標(biāo)人應(yīng)提供上述主要人員2024年4月份以來投標(biāo)人所屬社保機(jī)構(gòu)出具的任意連續(xù)3個(gè)月社保繳費(fèi)證明或其他能夠證明主要人員參加社保的有效證明材料掃描件。 （12）投標(biāo)人應(yīng)按第九章投標(biāo)文件格式“第一信封其他材料”中的格式要求提供“主要人員到崗承諾函”，無論主要人員是否正在其他項(xiàng)目任職，提供了有效的“主要人員到崗承諾函”視為該人員可以到崗履約。 注：投標(biāo)人填寫的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致時(shí)，以證明材料內(nèi)容為準(zhǔn)，投標(biāo)人填寫的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致的，不屬于重大偏差。 | 28 | 不得存在的其他情形 | 投標(biāo)人與本標(biāo)段相關(guān)單位存在下列關(guān)聯(lián)關(guān)系屬于重大偏差： （1）為招標(biāo)人不具有獨(dú)立法人資格的附屬機(jī)構(gòu)（單位）； （2）與招標(biāo)人存在利害關(guān)系且可能影響招標(biāo)公正性； （3）與本標(biāo)段的其他投標(biāo)人同為一個(gè)單位負(fù)責(zé)人（單位負(fù)責(zé)人指法定代表人）； （4）與本標(biāo)段的其他投標(biāo)人存在控股或管理關(guān)系； （5）為本標(biāo)段前期準(zhǔn)備提供設(shè)計(jì)或咨詢服務(wù)的法人或其任何附屬機(jī)構(gòu)（單位）； （6）為本標(biāo)段的監(jiān)理人； （7）為本標(biāo)段的代建人； （8）為本標(biāo)段的招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)； （9）與本標(biāo)段的監(jiān)理人或代建人或招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)同為一個(gè)法定代表人； （10）與本標(biāo)段的監(jiān)理人或代建人或招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)存在控股或參股關(guān)系。 （11）單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得同時(shí)參加本項(xiàng)目同一標(biāo)段的投標(biāo)。 | 29 | 投標(biāo)人不得存在的其他情形 | 投標(biāo)人存在以下任一情形： （1）串通投標(biāo)或弄虛作假或行賄等違法行為的； （2）不按評標(biāo)委員會(huì)要求澄清或說明或補(bǔ)正的； （3）不同投標(biāo)人的電子投標(biāo)文件經(jīng)湖北省公共資源交易平臺評標(biāo)系統(tǒng)檢測出制作投標(biāo)文件的電腦機(jī)器碼一致的。 | 投標(biāo)人存在上述情況的均屬于重大偏差，其投標(biāo)應(yīng)當(dāng)被否決。投標(biāo)人出現(xiàn)未列入上表情形的不屬于重大偏差，按細(xì)微偏差處理，評標(biāo)委員會(huì)不得因細(xì)微偏差否決投標(biāo)。 |
第二信封重大偏差一覽表 序號 | 評審標(biāo)準(zhǔn) | 評審因素 | 重大偏差認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn) | 1 | 第二信封形式評審內(nèi)容 | 投標(biāo)人名稱 | 投標(biāo)人不滿足以下情形均屬于重大偏差： 投標(biāo)文件（報(bào)價(jià)文件）封面的投標(biāo)人名稱、投標(biāo)函中投標(biāo)人名稱、營業(yè)執(zhí)照投標(biāo)人名稱須一致，不一致時(shí)需提供相關(guān)部門的合法批件。 | 2 | 投標(biāo)文件的簽署 | 投標(biāo)文件（報(bào)價(jià)文件）的簽署存在以下任一情形均屬于重大偏差： （1）投標(biāo)文件封面未使用CA數(shù)字證書加蓋單位電子印章； （2）投標(biāo)函未使用CA數(shù)字證書加蓋單位電子印章； （3）投標(biāo)函未使用CA數(shù)字證書加蓋法定代表人的個(gè)人電子印章或電子簽名章。 | 3 | 投標(biāo)文件組成部分 | 投標(biāo)文件缺少以下任一項(xiàng)內(nèi)容屬于重大偏差：投標(biāo)函、已標(biāo)價(jià)工程量清單。 注：合同用款估算表可不填寫。 | 4 | 第二信封響應(yīng)性評審內(nèi)容 | 投標(biāo)報(bào)價(jià) | 投標(biāo)人存在以下任一情形均屬于重大偏差： （1）一份投標(biāo)文件有多個(gè)報(bào)價(jià)，提交了選擇性報(bào)價(jià)； （2）投標(biāo)函中投標(biāo)總報(bào)價(jià)與已標(biāo)價(jià)工程量清單中的總報(bào)價(jià)不一致； （3）投標(biāo)人提交了調(diào)價(jià)函。 | 5 | 已標(biāo)價(jià)工程量清單 | 對招標(biāo)人發(fā)布的固化清單中的固化內(nèi)容做了修改。 | 6 | 其他情形 | 存在以下任一情形均屬于重大偏差： （1）未在投標(biāo)函上填寫投標(biāo)總報(bào)價(jià)； （2）投標(biāo)報(bào)價(jià)高于招標(biāo)人公布的最高投標(biāo)限價(jià) | 7 | 投標(biāo)人不得存在的其他情形 | 投標(biāo)人存在以下任一情形均屬于重大偏差： （1）串通投標(biāo)或弄虛作假或行賄等違法行為的； （2）不按評標(biāo)委員會(huì)要求澄清或說明或補(bǔ)正的； （3）不同投標(biāo)人的電子投標(biāo)文件經(jīng)湖北省公共資源交易平臺評標(biāo)系統(tǒng)檢測出制作投標(biāo)文件的電腦機(jī)器碼一致的。 | 投標(biāo)人存在上述情況的均屬于重大偏差，其投標(biāo)應(yīng)當(dāng)被否決。投標(biāo)人出現(xiàn)未列入上表情形的不屬于重大偏差，按細(xì)微偏差處理，評標(biāo)委員會(huì)不得因細(xì)微偏差否決投標(biāo)。 |
附表1 標(biāo)段劃分表 標(biāo)段 | 起訖樁號 | 里程（km） | 工程內(nèi)容 | 計(jì)劃工期 | HYTJ-2 | K964+900~K981+600（一期土建） | 16.700 | 標(biāo)段范圍內(nèi)的路基工程、路面工程（如有）、橋涵工程（含既有橋梁加固，不含涉鐵交叉路段，涉鐵交叉路段詳見招標(biāo)公告附表2）、交叉工程、綠化工程（不含房建區(qū)綠化）、交安預(yù)留預(yù)埋、機(jī)電預(yù)留預(yù)埋、房建區(qū)場平等工程（不含交通安全設(shè)施工程、機(jī)電工程和房屋建筑工程）的實(shí)施、完成及缺陷修復(fù)和按施工圖設(shè)計(jì)文件拆除既有工程和相關(guān)設(shè)施設(shè)備等，具體工程量詳見招標(biāo)圖紙和工程量清單。其中特大橋10034m/1座（仙桃城區(qū)高架橋）、大中橋810m/3座，小橋106m/6座，路基5.75km，互通1處，綠化5.75km。 | 施工工期1080日歷天，缺陷責(zé)任期2年。 | HYTJ-3 | K981+600~K1002+500（一期土建） | 20.900 | 標(biāo)段范圍內(nèi)的路基工程、路面工程（如有）、橋涵工程（含既有橋梁加固，不含涉鐵交叉路段，涉鐵交叉路段詳見招標(biāo)公告附表2）、交叉工程、綠化工程（不含房建區(qū)綠化）、交安預(yù)留預(yù)埋、機(jī)電預(yù)留預(yù)埋、房建區(qū)場平等工程（不含交通安全設(shè)施工程、機(jī)電工程和房屋建筑工程）的實(shí)施、完成及缺陷修復(fù)和按施工圖設(shè)計(jì)文件拆除既有工程和相關(guān)設(shè)施設(shè)備等，具體工程量詳見招標(biāo)圖紙和工程量清單。其中特大橋4366m/2座（建堤村特大橋（單幅1782m）、夏市村特大橋（單幅6950m）），大中橋381m/7座，小橋70.5m/3座，路基15.448km，互通2處，綠化15.448km。 | 施工工期1080日歷天，缺陷責(zé)任期2年。 | HYTJ-4 | K1002+500~K1022+873（一期土建）； K964+900~K1022+873（二期路面） | 20.373 | 標(biāo)段范圍內(nèi)的路基工程、路面工程（如有）、橋涵工程（含既有橋梁加固，不含涉鐵交叉路段，涉鐵交叉路段詳見招標(biāo)公告附表2）、交叉工程、綠化工程（不含房建區(qū)綠化）、交安預(yù)留預(yù)埋、機(jī)電預(yù)留預(yù)埋、房建區(qū)場平等工程（不含交通安全設(shè)施工程、機(jī)電工程和房屋建筑工程）的實(shí)施、完成及缺陷修復(fù)和按施工圖設(shè)計(jì)文件拆除既有工程和相關(guān)設(shè)施設(shè)備等，具體工程量詳見招標(biāo)圖紙和工程量清單。其中大中橋999m/9座，小橋194.5m/8座，路基19.18km，路面40.378km，互通處2，綠化19.18km。 | 施工工期1260日歷天，缺陷責(zé)任期2年。 | HYTJ-5 | K1022+873~K1044+100（一期土建） | 21.227 | 標(biāo)段范圍內(nèi)的路基工程、路面工程（如有）、橋涵工程（含既有橋梁加固，不含涉鐵交叉路段，涉鐵交叉路段詳見招標(biāo)公告附表2）、交叉工程、綠化工程（不含房建區(qū)綠化）、交安預(yù)留預(yù)埋、機(jī)電預(yù)留預(yù)埋、房建區(qū)場平等工程（不含交通安全設(shè)施工程、機(jī)電工程和房屋建筑工程）的實(shí)施、完成及缺陷修復(fù)和按施工圖設(shè)計(jì)文件拆除既有工程和相關(guān)設(shè)施設(shè)備等，具體工程量詳見招標(biāo)圖紙和工程量清單。其中特大橋2281.08m/2座（潛江高架橋（1212m）、東荊河特大橋（左幅1407m，含70+120+80m連續(xù)梁/右幅731.16m）），大中橋3301.02m/11座（茭芭村2號大橋（左幅2566m/右幅70m）、劉家村大橋（左幅1766m/右幅70m）、東干渠大橋（左幅1231m，含80m鋼桁梁/右幅117m）），小橋102.3m/9座，路基15.543km，互通2處，綠化15.543km。 | 施工工期1080日歷天，缺陷責(zé)任期2年。 | HYTJ-6 | K1044+100~K1065+100（一期土建）； K1022+873~K1065+100（二期路面） | 21.000 | 標(biāo)段范圍內(nèi)的路基工程、路面工程（如有）、橋涵工程（含既有橋梁加固，不含涉鐵交叉路段，涉鐵交叉路段詳見招標(biāo)公告附表2）、交叉工程、綠化工程（不含房建區(qū)綠化）、交安預(yù)留預(yù)埋、機(jī)電預(yù)留預(yù)埋、房建區(qū)場平等工程（不含交通安全設(shè)施工程、機(jī)電工程和房屋建筑工程）的實(shí)施、完成及缺陷修復(fù)和按施工圖設(shè)計(jì)文件拆除既有工程和相關(guān)設(shè)施設(shè)備等，具體工程量詳見招標(biāo)圖紙和工程量清單。其中大中橋2428.5m/8座（排灌河大橋（左幅278m/右幅86m）、陳家垸大橋（左幅1479m）、唐家垸大橋（右幅1270m）），小橋465.56m/23座，路基18.106km，路面33.649km，互通2處，綠化18.106km。 | 施工工期1260日歷天，缺陷責(zé)任期2年。 | HYTJ-7 | K1065+100~K1093+300（一期土建）； K1065+100~ K1122+600（二期路面） | 28.200 | 標(biāo)段范圍內(nèi)的路基工程、路面工程（如有）、橋涵工程（含既有橋梁加固，不含涉鐵交叉路段，涉鐵交叉路段詳見招標(biāo)公告附表2）、交叉工程、綠化工程（不含房建區(qū)綠化）、交安預(yù)留預(yù)埋、機(jī)電預(yù)留預(yù)埋、房建區(qū)場平等工程（不含交通安全設(shè)施工程、機(jī)電工程和房屋建筑工程）的實(shí)施、完成及缺陷修復(fù)和按施工圖設(shè)計(jì)文件拆除既有工程和相關(guān)設(shè)施設(shè)備等，具體工程量詳見招標(biāo)圖紙和工程量清單。其中特大橋3228m/2座（沙市1號高架（1537m）、沙市2號高架（1691m））、大中橋1995.72m/18座（丫角大橋（含120m鋼桁梁）），小橋500m/26座，路基22.476km，路面46.733km，互通4處，綠化22.476km。 | 施工工期1260日歷天，缺陷責(zé)任期2年。 | HYTJ-8 | K1093+300~K1122+800（一期土建） | 29.300 | 標(biāo)段范圍內(nèi)的路基工程、路面工程（如有）、橋涵工程（含既有橋梁加固，不含涉鐵交叉路段，涉鐵交叉路段詳見招標(biāo)公告附表2）、交叉工程、綠化工程（不含房建區(qū)綠化）、交安預(yù)留預(yù)埋、機(jī)電預(yù)留預(yù)埋、房建區(qū)場平等工程（不含交通安全設(shè)施工程、機(jī)電工程和房屋建筑工程）的實(shí)施、完成及缺陷修復(fù)和按施工圖設(shè)計(jì)文件拆除既有工程和相關(guān)設(shè)施設(shè)備等，具體工程量詳見招標(biāo)圖紙和工程量清單。其中特大橋2640.5m/3座（荊州1號高架（1135m）、引江濟(jì)漢橋左幅（901m，含225m單塔斜拉橋）、沮漳河大橋（單幅2110m，含50+90+50m連續(xù)剛構(gòu)、45+80+45m連續(xù)梁）），大中橋2239.7m/25座，小橋163.3m/12座，路基24.257km，互通2處，綠化24.257km。 | 施工工期1080日歷天，缺陷責(zé)任期2年。 | HYTJ-9 | K1122+800~K1151+000（一期土建）； K1122+800~ K1181+466（二期路面） | 28.400 | 標(biāo)段范圍內(nèi)的路基工程、路面工程（如有）、橋涵工程（含既有橋梁加固，不含涉鐵交叉路段，涉鐵交叉路段詳見招標(biāo)公告附表2）、交叉工程、綠化工程（不含房建區(qū)綠化）、交安預(yù)留預(yù)埋、機(jī)電預(yù)留預(yù)埋、房建區(qū)場平等工程（不含交通安全設(shè)施工程、機(jī)電工程和房屋建筑工程）的實(shí)施、完成及缺陷修復(fù)和按施工圖設(shè)計(jì)文件拆除既有工程和相關(guān)設(shè)施設(shè)備等，具體工程量詳見招標(biāo)圖紙和工程量清單。其中大中橋524m/10座、小橋183.5m/14座，路基27.692km，路面56.85km，互通3處，綠化27.692km。 | 施工工期1260日歷天，缺陷責(zé)任期2年。 | HYTJ-10 | K1151+000~K1181+466（一期土建） | 30.466 | 標(biāo)段范圍內(nèi)的路基工程、路面工程（如有）、橋涵工程（含既有橋梁加固，不含涉鐵交叉路段，涉鐵交叉路段詳見招標(biāo)公告附表2）、交叉工程、綠化工程（不含房建區(qū)綠化）、交安預(yù)留預(yù)埋、機(jī)電預(yù)留預(yù)埋、房建區(qū)場平等工程（不含交通安全設(shè)施工程、機(jī)電工程和房屋建筑工程）的實(shí)施、完成及缺陷修復(fù)和按施工圖設(shè)計(jì)文件拆除既有工程和相關(guān)設(shè)施設(shè)備等，具體工程量詳見招標(biāo)圖紙和工程量清單。其中大中橋1080m/9座，小橋228.4m/12座，路基29.158km，互通4處，綠化29.158km。 | 施工工期1080日歷天，缺陷責(zé)任期2年。 |
注：各標(biāo)段內(nèi)的具體工程內(nèi)容以施工圖設(shè)計(jì)文件為準(zhǔn)。
附表2 本項(xiàng)目涉鐵交叉路段情況表 序號 | 起點(diǎn)樁號 | 終點(diǎn)樁號 | 交叉形式 | 鐵路名稱 | 1 | ZK968+199.000 | ZK968+257.000 | 主線下穿鐵路橋 | 仙桃城際 | YK968+199.000 | YK968+257.000 | 主線下穿鐵路橋 | 2 | ZK1077+841.360 | ZK1077+901.360 | 主線下穿鐵路橋 | 浩吉鐵路 | YK1077+840.465 | YK1077+900.465 | 主線下穿鐵路橋 | 3 | ZK1088+372.981 | ZK1088+513.981 | 主線下穿鐵路橋 | 滬蓉鐵路 | YK1088+370.441 | YK1088+511.441 | 主線下穿鐵路橋 | 4 | ZK1094+537.529 | ZK1094+635.529 | 上跨 | 荊沙鐵路 | YK1094+539.260 | YK1094+637.260 | 上跨 | 5 | AK0+267.870 | AK0+329.870 | 七星臺互通匝道下穿鐵路橋 | 滬蓉鐵路 | ZK1158+502.162 | ZK1158+642.162 | 主線下穿鐵路橋 | 6 | YK968+199.000 | YK968+257.000 | 主線下穿鐵路橋 | 滬蓉鐵路 | ZK1077+841.360 | ZK1077+901.360 | 主線下穿鐵路橋 | 7 | YK1077+840.465 | YK1077+900.465 | 主線下穿鐵路橋 | 焦柳鐵路 | ZK1088+372.981 | ZK1088+513.981 | 主線下穿鐵路橋 |
附表3 本次招標(biāo)各標(biāo)段對應(yīng)的設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位 序號 | 土建標(biāo)段 | 對應(yīng)初步設(shè)計(jì)單位 | 對應(yīng)的施工圖設(shè)計(jì)單位 | 對應(yīng)的監(jiān)理單位 | 1 | HYTJ-2 | 中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 | 湖北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院股份有限公司 | 武漢大通工程建設(shè)有限公司 | 2 | HYTJ-3 | 中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司、湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司 | 湖北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院股份有限公司 | 武漢大通工程建設(shè)有限公司 | 3 | HYTJ-4 | 湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司 | 湖北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院股份有限公司 | 武漢大通工程建設(shè)有限公司 | 4 | HYTJ-5 | 湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司 | 湖北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院股份有限公司、中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 | 江西交通咨詢有限公司 | 5 | HYTJ-6 | 湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司 | 中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 | 江西交通咨詢有限公司 | 6 | HYTJ-7 | 湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司、湖北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院股份有限公司 | 中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司、安徽省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院股份有限公司 | 招商中宇工程咨詢（重慶）有限公司 | 7 | HYTJ-8 | 湖北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院股份有限公司 | 安徽省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院股份有限公司 | 招商中宇工程咨詢（重慶）有限公司 | 8 | HYTJ-9 | 湖北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院股份有限公司 | 安徽省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院股份有限公司、中南勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司 | 湖北省公路水運(yùn)工程咨詢監(jiān)理有限公司 | 9 | HYTJ-10 | 湖北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院股份有限公司 | 中南勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司 | 湖北省公路水運(yùn)工程咨詢監(jiān)理有限公司 |
| 
