A股氫能源板塊熱度上漲有公司卻忙于撇清

證券時(shí)報(bào) · 2024-03-01 16:24:02

氫能市場受多省份發(fā)布扶持政策影響，A股氫能源板塊股價(jià)上漲，多家公司積極布局氫能源領(lǐng)域。但部分公司發(fā)布公告澄清并非氫能源概念股。......

氫能市場受多省份發(fā)布扶持政策影響，A股氫能源板塊股價(jià)上漲，多家公司積極布局氫能源領(lǐng)域。但部分公司發(fā)布公告澄清并非氫能源概念股。券商機(jī)構(gòu)看好綠氫產(chǎn)業(yè)鏈前景，認(rèn)為減碳趨勢和商業(yè)模式探索將助力綠氫產(chǎn)業(yè)化。

2月29日，氫能市場熱度被點(diǎn)燃，A股氫能源板塊漲幅在5%以上個(gè)股達(dá)百余只。近期，國內(nèi)多省份密集發(fā)布?xì)淠茉串a(chǎn)業(yè)政策規(guī)劃，進(jìn)一步扶持推動(dòng)氫能源發(fā)展。與此同時(shí)，業(yè)內(nèi)企業(yè)也傳出布局新進(jìn)展。券商機(jī)構(gòu)認(rèn)為，雖然目前綠氫經(jīng)濟(jì)性尚未全面顯現(xiàn)，但減碳趨勢以及綠氫商業(yè)模式的不斷探索有望逐步助力綠氫實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。

多家公司回應(yīng)涉氫

近日，多家公司積極回應(yīng)投資者涉及氫能源的相關(guān)提問。

南都電源2月29日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司通過參股新源動(dòng)力股份有限公司布局氫燃料電池領(lǐng)域，新源動(dòng)力是國內(nèi)最早做燃料電池的企業(yè)，擁有自主電堆核心技術(shù)，國家燃料電池工程中心，具有較強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力。

康普頓2月28日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，截至目前公司子公司已對(duì)外交付10臺(tái)搭載公司氫能產(chǎn)品的汽車。中遠(yuǎn)通在互動(dòng)平臺(tái)中稱，公司有氫燃料電池DC/DC變換器和儲(chǔ)能產(chǎn)品，這兩部分產(chǎn)品收入占比較小。

2月28日，海馬汽車宣布，氫燃料電池汽車7X-H即將在?？趩?dòng)小批量示范運(yùn)營。這款車型是在海馬汽車?？诨厣a(chǎn)車間內(nèi)完成生產(chǎn)的。

作為一款零碳排放、零污染的清潔能源汽車，7X-H不僅能滿足公務(wù)用車、租賃用車和共享出行等多種綠色出行需求，而且還將作為服務(wù)博鰲亞洲論壇2024年年會(huì)的重要交通工具。

2023年3月24日，豐田中國與海馬汽車簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，將在氫燃料電池汽車研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域開展戰(zhàn)略合作。

燃料電池企業(yè)億華通在近期接受調(diào)研時(shí)表示，燃料電池汽車的購置成本和使用成本是當(dāng)前行業(yè)面臨的一個(gè)發(fā)展瓶頸。用戶的需求是不僅可以買得起，同時(shí)可以用得起。相較于使用成本而言，購置成本相對(duì)容易解決，近幾年在國家政策的大力推動(dòng)下，隨著核心零部件的國產(chǎn)化替代，燃料電池系統(tǒng)成本已經(jīng)呈現(xiàn)出較快的下降趨勢；使用成本也就是氫氣購買價(jià)格，由于氫氣價(jià)格下降涉及的產(chǎn)業(yè)鏈較長，還需要制氫、運(yùn)氫、儲(chǔ)氫、加氫等這些基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的布局逐步完善。

兩公司發(fā)布澄清公告

2月29日晚間，四川金頂、天永智能發(fā)布風(fēng)險(xiǎn)提示公告，表示公司無相關(guān)產(chǎn)品，不是“氫能源概念股”。

2月27日~2月29日，四川金頂連續(xù)三個(gè)交易日漲停，公司股票收盤價(jià)格累計(jì)漲幅達(dá)33%。2月29日晚間，公司發(fā)布公告稱，截至目前，公司無任何形成收入的氫能源相關(guān)產(chǎn)品。

四川金頂?shù)闹鳡I業(yè)務(wù)為非金屬礦開采、加工及產(chǎn)品銷售。2023年1~9月，四川金頂主要產(chǎn)品石灰石、氧化鈣銷售和物流運(yùn)輸服務(wù)收入合計(jì)為2.32億元，占其2023年前三季度總營業(yè)收入的97.46%。

四川金頂公告表示，公司關(guān)注到在股吧有公司下屬四川新工綠氫科技有限公司等子公司從事氫能源相關(guān)業(yè)務(wù)的討論以及將公司歸類為氫能源概念，截至目前，公司無任何形成收入的氫能源相關(guān)產(chǎn)品。

此前，四川金頂于1月30日披露了2023年度業(yè)績預(yù)虧公告，預(yù)計(jì)2023年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤約為-3185萬元到-3893萬元，預(yù)計(jì)2023年實(shí)現(xiàn)扣非后歸母凈利潤約為-3030萬元到-3738萬元。

除四川金頂外，還有多家股價(jià)波動(dòng)較大的“氫能源概念”公司發(fā)布股票異常波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)提示。

2月29日，天永智能股價(jià)出現(xiàn)地天板，連續(xù)4個(gè)交易日漲停。2月29日晚間，天永智能公告表示，經(jīng)核實(shí)，截至目前，公司無任何形成收入的氫能源相關(guān)產(chǎn)品，公司現(xiàn)有產(chǎn)品與氫能源概念無任何關(guān)聯(lián)，公司不屬于氫能源概念股。

天永智能主業(yè)經(jīng)營為智能型自動(dòng)化智能裝備及信息系統(tǒng)集成等產(chǎn)品，屬于裝備制造業(yè)。近兩年，天永智能業(yè)績處于虧損狀態(tài)，2022年虧損超1.2億元，預(yù)計(jì)2023年虧損9800萬元~1.17億元。

機(jī)構(gòu)看好綠氫產(chǎn)業(yè)鏈

隨著氫能源板塊被點(diǎn)燃，券商機(jī)構(gòu)火速發(fā)布研報(bào)進(jìn)行解讀。

中信證券認(rèn)為，雖然目前綠氫經(jīng)濟(jì)性尚未全面顯現(xiàn)，但減碳趨勢以及綠氫商業(yè)模式的不斷探索有望逐步助力綠氫實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。這一趨勢下，產(chǎn)業(yè)鏈的諸多積極變化正在發(fā)生：綠氫項(xiàng)目的陸續(xù)投運(yùn)有望優(yōu)化可再生能源制氫的模式，助力綠氫降本，與電解槽需求擴(kuò)張形成良性循環(huán)；綠色甲醇市場啟動(dòng)，建議關(guān)注新進(jìn)入的供給方企業(yè)；建議關(guān)注綠氫在冶金及化工端的應(yīng)用相關(guān)企業(yè)；建議關(guān)注綠氫設(shè)備及相關(guān)衍生產(chǎn)品的出海標(biāo)的。

長城證券認(rèn)為，上游制氫技術(shù)不斷創(chuàng)新突破，電解槽制氫技術(shù)多線并行將實(shí)現(xiàn)兼顧技術(shù)先進(jìn)性與經(jīng)濟(jì)性，建議關(guān)注電解槽設(shè)備企業(yè)；中游制氫加氫一體化建設(shè)面臨成本困境，發(fā)展前景廣闊，建議關(guān)注加氫站建設(shè)企業(yè)和運(yùn)氫設(shè)備企業(yè)；下游FCV產(chǎn)業(yè)推動(dòng)形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)，建議關(guān)注FCV創(chuàng)新應(yīng)用領(lǐng)域的企業(yè)。氫能產(chǎn)業(yè)鏈逐步完善，行業(yè)發(fā)展環(huán)境穩(wěn)定，利好氫能制造企業(yè)。

國金證券認(rèn)為，申報(bào)立項(xiàng)將迎開工潮，綠氫產(chǎn)業(yè)鏈大發(fā)展時(shí)代來臨。該機(jī)構(gòu)分析，在綠氫項(xiàng)目儲(chǔ)備充足的情況下，未來1~3年項(xiàng)目落地或?qū)⒊掷m(xù)高增長，2024年仍將延續(xù)主題板塊行情。綠氫生產(chǎn)由項(xiàng)目持續(xù)落地所帶動(dòng)，板塊整體表現(xiàn)將取決于招標(biāo)的持續(xù)性與絕對(duì)量，隨著近一年來電解槽項(xiàng)目招標(biāo)要求逐步提高，標(biāo)的首選具備進(jìn)入大型項(xiàng)目供應(yīng)商以及具備海外出貨企業(yè)，重點(diǎn)看好電解槽相關(guān)設(shè)備端機(jī)會(huì)。產(chǎn)業(yè)大發(fā)展下，中下游同步推廣，看好加氫站建設(shè)帶來的設(shè)備機(jī)會(huì)以及燃料電池核心零部件。

此外，近日多地陸續(xù)發(fā)布?xì)淠芾孟?。?jù)了解，山東省是氫能推廣的重要省份，已建成濟(jì)青氫能高速公路，同時(shí)擁有大量氫能產(chǎn)業(yè)鏈公司，2021年山東省重卡保有量100萬輛，2023年9月氫車保有量1200輛，規(guī)劃2025年氫車保有量1萬輛。值得注意的是，此前天津市于2022年2月施行免收氫能車高速公路費(fèi)政策。2月26日，山西省發(fā)展改革委、省工信廳聯(lián)合出臺(tái)《山西省氫能產(chǎn)業(yè)鏈2024年行動(dòng)方案》。更早前，吉林、廣東、河北等省份也已對(duì)非化工區(qū)域制氫提出暫行辦法。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2023年氫能源燃料電池汽車全年產(chǎn)銷量分別為約5600輛、5800輛，同比分別增長55.3%、72.0%。氫燃料電池汽車產(chǎn)銷創(chuàng)歷史新高，單月首次破千。

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