海南：海南平野新能源特種車輛加工增值產(chǎn)品9月13日下線

海南平野新能源特種車輛加工增值產(chǎn)品9月13日下線

南海網(wǎng)9月13日消息（記者 王小暢）13日，海南平野新能源特種車輛研發(fā)制造基地加工增值產(chǎn)品下線儀式在海口舉行，這是海南首單特種車輛增值加工案例。

9月13日，海南平野新能源特種車輛研發(fā)制造基地加工增值產(chǎn)品下線儀式在海口舉行。記者 吳興財 攝

據(jù)悉，此次海南平野新能源有限公司通過和豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司合作，從瑞典進口豐田BT拖盤堆垛車架，在海南平野經(jīng)過模組焊接、電池系統(tǒng)裝配、總裝測試等一系列工序后，在原進口車架上裝載自主研發(fā)生產(chǎn)的動力電池系統(tǒng)，實現(xiàn)30%以上的加工增值率。接下來還將嘗試利用海南自貿(mào)港免關(guān)稅優(yōu)惠政策銷往國內(nèi)市場。

9月13日，海南平野新能源特種車輛研發(fā)制造基地加工增值產(chǎn)品下線儀式在?？谂e行。記者 吳興財 攝

一周前，超強臺風“摩羯”肆虐瓊島，海南平野工廠也深受其害，廠房頂光伏板、外墻板及廠區(qū)內(nèi)樹木都遭到不同程度損毀。海南平野新能源有限公司董事長吳坤秀說，臺風過后，省市各級政府迅速反應(yīng)，給予企業(yè)很多關(guān)心和支持，省工信廳、海口市專門來公司察看災(zāi)情，并現(xiàn)場做出部署幫助企業(yè)解決困難，在政府大力支持和企業(yè)努力下，僅用了三天就實現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，并順利迎來首批特種車輛增值加工產(chǎn)品下線。

9月13日，海南平野新能源特種車輛研發(fā)制造基地加工增值產(chǎn)品下線儀式在?？谂e行。記者 吳興財 攝

省工信廳廳長劉立武說，海南平野首批加工增值特種車輛成功下線，在災(zāi)后重建的關(guān)鍵時期，用實際行動詮釋了企業(yè)的社會責任與擔當；加工增值內(nèi)銷免關(guān)稅是海南自貿(mào)港重要優(yōu)惠政策，在省委、省政府堅強領(lǐng)導(dǎo)下，省工信廳將繼續(xù)深化“放管服”改革，優(yōu)化營商環(huán)境，為企業(yè)發(fā)展提供更加有力的政策支持和更加便捷的服務(wù)保障。

9月13日，海南平野新能源特種車輛研發(fā)制造基地加工增值產(chǎn)品下線儀式在?？谂e行。記者 吳興財 攝

據(jù)悉，平野公司專注于新能源特種車輛以及配套動力鋰電池系統(tǒng)研發(fā)和制造，總部設(shè)在上海，是一家科技“小巨人”企業(yè)，目前為全球頭部工業(yè)和工程車輛廠家提供動力電池系統(tǒng)解決方案。商業(yè)合作伙伴有豐田叉車、三菱叉車、小松建機等世界500強企業(yè)。目前海南平野鋰電池配套豐田電動牽引車已經(jīng)廣泛應(yīng)用在?？诿捞m、三亞鳳凰、北京大興、廣州白云等國內(nèi)大型機場，利用好自貿(mào)港優(yōu)惠政策讓企業(yè)和用戶都得到實實在在的利惠。

“我們期待通過政策試點，在特種裝備產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域當海南自貿(mào)港加工增值業(yè)務(wù)方面‘第一個吃螃蟹’的企業(yè)，為特種裝備產(chǎn)業(yè)企業(yè)提供自貿(mào)港發(fā)展樣本?！眳抢ば阏f，該公司也將積極向同行或其他行業(yè)合作伙伴推薦自貿(mào)港優(yōu)良的營商環(huán)境，歡迎大家來投資海南，建設(shè)海南。

9月13日，海南平野新能源特種車輛研發(fā)制造基地加工增值產(chǎn)品下線儀式在?？谂e行。記者 吳興財 攝

據(jù)悉，海南平野在美安科技園區(qū)的一期廠房已建成并引進了鋰電池模組自動焊接生產(chǎn)線，以及動力鋰電池包的總裝線，年產(chǎn)能可達1萬輛。

作為海南平野的合作伙伴，豐田產(chǎn)業(yè)車輛（上海）有限公司總經(jīng)理石井愛朗表示，此次海南平野新能源特種車輛加工增值產(chǎn)品成功下線，對該公司來說也是首次嘗試，在克服了諸多挑戰(zhàn)后終于實現(xiàn)了交車。據(jù)悉，除了首批次10輛車，豐田產(chǎn)業(yè)車輛還安排了另外30輛車的船運。

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