寧德時代能抵10個億緯鋰能?一二線電池廠商利潤差距有多大?

澎湃新聞 · 2024-04-22 09:27:23

億緯鋰能2023年營收487.84億元,凈利潤40.5億元,同比增長分別為34.38%和15.42%。......

盡管業(yè)績增長,但與寧德時代相比仍有較大差距,寧德時代的凈利潤是億緯鋰能的10倍。億緯鋰能計劃通過精耕細作和提升技術(shù)質(zhì)量來縮小與頭部企業(yè)的差距。

4月18日晚間,國內(nèi)電池廠商惠州億緯鋰能股份有限公司發(fā)布2023年度報告,2023年,公司實現(xiàn)營業(yè)收入487.84億元,同比增長34.38%;歸母凈利潤40.5億元,同比增長15.42%;經(jīng)營性凈現(xiàn)金流達86.76億元,同比增速達203.34%。

公司同時表示,擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利5元(含稅),預計年度分紅金額將達10.2億元,約占年度凈利潤的25%。

去年,根據(jù)相關統(tǒng)計,億緯鋰能國內(nèi)動力電池市場份額4.45%,位列國內(nèi)第四,相較于2022年提升兩個位次,市場占有率提升2.01%;儲能電芯出貨量已連續(xù)兩年位居全球第三。 

年報發(fā)布當天,億緯鋰能在微信公共號也表示,“2023年對于公司而言是精修之年,秉承高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略,技術(shù)、制造和質(zhì)量水平實現(xiàn)全面突破。歲月豐成,構(gòu)建起大規(guī)模、高品質(zhì)、全球化交付平臺,經(jīng)營質(zhì)量穩(wěn)步提升?!?/p>

具體來看,在億緯鋰能的業(yè)務中,動力電池2023年出貨量為28.08GWh,同比增長64.22%,實現(xiàn)營收239.84億元,同比增長31.41%;儲能電池板塊增勢明顯,年度出貨量為26.29GWh,同比增速121.14%,實現(xiàn)營收163.4億元,同比增長73.24%;消費電池板塊營收為83.62億元,同比降1.78%。

在研發(fā)方面,億緯鋰能2023年研發(fā)投入為28.71億元,同比增長26.97%,占營收比重為5.88%。

在諸多技術(shù)路線中,大圓柱電池是公司重點投入的方向,規(guī)劃的年產(chǎn)能20GWh的大圓柱電池工廠一期已在荊門完成投產(chǎn),二期的首批設備也在2023年年底開始進場。與此同時,公司同步規(guī)劃了沈陽、成都、匈牙利等地超50GWh產(chǎn)能。截至2023年末,億緯鋰能46系列大圓柱電池已經(jīng)下線超過425萬只。

而在下一代電池技術(shù)路線的儲備方面,截至報告期末,公司鋰金屬二次電池已成功攻克三大技術(shù)難點,基于10Ah的電芯,最高可實現(xiàn)能量密度580Wh/Kg,支持5C的輸出,同時全性能測試可滿足UL1642和UN38.3的安全要求。

半固態(tài)電池基于50Ah的軟包電池,可實現(xiàn)能量謬的400Wh/Kg,超過1,000次的循環(huán)壽命,使用溫度可拓展到-20°C-80°C,目前已完成設計定型。固態(tài)電池領域,公司已開展聚合物類固態(tài)電池的研究,目前已初步實現(xiàn)了室溫下的穩(wěn)定運行。

二線電池商與寧德時代差距何在?

然而,盡管和自身相比,2023年億緯鋰能取得了可喜的業(yè)績進步,但與寧德時代、比亞迪兩強相比,差距仍然不小。

在此前的中國電動汽車百人會中,億緯鋰能董事長劉金成坦言,“2023年的行業(yè)數(shù)據(jù),有一個清楚的邏輯,動力電池領域里寧德時代和比亞迪兩強的格局是非常顯著的。除了市場份額外,更重要的是兩家企業(yè)賺錢了,其后的兄弟們各有各的優(yōu)勢,目前各有各的難處。”

2023年,寧德時代鋰離子電池銷量390GWh,動力電池系統(tǒng)銷量 321GWh,同比增長32.56%;儲能電池系統(tǒng)銷量69GWh,同比增長46.81%。根據(jù)SNE統(tǒng)計,2023年寧德時代動力電池全球使用量市占率達36.8%,連續(xù)七年穩(wěn)居全球榜首;儲能電池全球出貨量市占率40%,連續(xù)三年蟬聯(lián)世界第一。

2023年,寧德時代營收4009.2億元,同比增長22.01%;歸母凈利潤441.21億元,調(diào)整后同比增長43.58%;扣非后凈利為400.92億元,同比增長51.65%,基本每股收益11.79元/股。

比較來看,寧德時代的歸母凈利潤超過了億緯鋰能10倍。

除了營收和利潤的體量,在毛利率方面,億緯鋰能與寧德時代也有差距。2023年億緯鋰能綜合毛利率為17.04%,同比提升0.61個百分點,凈利率為9.27%,較上年同期下降0.84個百分點。

其中,動力電池毛利率為14.37%,同比下降1.59個百分點;儲能電池毛利率17.03%,同比上升8.07個百分點;消費電池毛利率23.73%,同比下降0.95個百分點。

而寧德時代2023年動力電池系統(tǒng)毛利率達到22.27%,同比增加5.1個百分點,儲能電池系統(tǒng)毛利率為23.79%,同比增加6.78個百分點。

為何會產(chǎn)生如此的盈利差距?據(jù)東吳證券在今年2月分析,電池是非標品,產(chǎn)品、客戶差異造成產(chǎn)品價格差異,目前寧德電池價格遠高于二線電池是合理且持續(xù)的。2022年在原材料高點時,寧德時代與二線價差并不明顯,基本為0.1—0.2元/Wh,而2023H2原材料價格低點時,價差擴大為0.2—0.3元/Wh,主要原因為寧德時代產(chǎn)品和客戶結(jié)構(gòu)多樣化、供應鏈采購優(yōu)勢,電池價格調(diào)整相對平滑。

同時電池為非標產(chǎn)品,價差明顯。目前儲能磷酸鐵鋰電芯0.35—0.4元/Wh(含稅),動力磷酸鐵鋰電芯0.4—0.45元/Wh(含稅),而海外三元鋰電池包仍在1元/Wh以上,而寧德時代三元鋰電池出貨量比重約50%、海外客戶超50%(含特斯拉)。

據(jù)東吳證券分析,2024年,基于成本和產(chǎn)品優(yōu)勢,寧德時代與二線廠商的盈利差異將繼續(xù)保持,24年單位利潤微降至0.07—0.08元/ Wh。

特別在成本方面,寧德時代與二線電池企業(yè)相比有0.05—0.06元/ Wh的差異,主要來自原材料用量少及采購價低(0.01元/Wh),單線產(chǎn)能大、人工低、折舊少(0.01元/Wh),良率高、產(chǎn)能利用率高(0.03元/Wh),這是基于長期工藝,短期難以趕超。

“精耕細作、顆粒歸倉”是方向

看清了現(xiàn)實格局,億緯鋰能對未來保持了清醒的頭腦。

在接受機構(gòu)調(diào)研時,億緯鋰能表示,國內(nèi)電池廠在2023年已經(jīng)出現(xiàn)分化,2024年將會是分水嶺,電池廠財務狀況也會成為客戶的重要考慮因素。一味采取低價策略的公司,很難擊敗具備頂尖制造水平的頭部企業(yè),卷價格不是主戰(zhàn)場,而且不可持續(xù)。

具體而言,“2024年公司將精耕細作、顆粒歸倉,希望建設的每一個工廠都能實現(xiàn)盈利。動力電池方面的經(jīng)營重心在提升質(zhì)量,縮小與頭部公司的差距,目標是把交付水平做到行業(yè)最高水平,提升市占率;儲能電池方面,努力在今年和明年把交付量排名進一步提升,且今年開始要逐步提高Pack和系統(tǒng)的交付比例?!眱|緯鋰能方面稱。

在年報中,億緯鋰能也表示,未來要重點提升“技術(shù)”和“質(zhì)量”能力,保障公司高質(zhì)量發(fā)展。

在具體的電池技術(shù)方面,公司力爭鋰原電池在保持領先地位的基礎上,持續(xù)強化在智能表計、物聯(lián)網(wǎng)設備、汽車產(chǎn)品等市場所需的長壽命、高可靠、寬溫等關鍵技術(shù)研究,通過創(chuàng)新結(jié)構(gòu)設計,提升電源可靠性,加大產(chǎn)品競爭優(yōu)勢;在動力電池方面,公司持續(xù)開發(fā)快充技術(shù),同時在大圓柱電池上發(fā)揮極致制造效率和高一致性、高可靠性優(yōu)勢,形成量產(chǎn)能力;在儲能電池方面,公司面向 TWh 級別儲能規(guī)模升級628Ah電芯技術(shù)開發(fā),實現(xiàn)電芯及系統(tǒng)層級的成本雙降。

進一步降本增效也是公司的目標。年報提到,要通過新產(chǎn)品、新工藝降低每Wh成本,致力打造億緯王牌產(chǎn)品。

其中,億緯鋰能目標王牌產(chǎn)品大圓柱電池尺寸標準,制造效率提升30%,制造成本降低 50%。王牌產(chǎn)品 LF628K 儲能電池采用超大電池 CTT技術(shù),相較于314Ah電池可減少電芯 數(shù)量 50%,提升生產(chǎn)效率30%。此外,公司將通過簇級別尺通過簇級別尺寸的優(yōu)化,可適配行業(yè)標準集成方案,降低客戶使用成本。

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