歐盟正計(jì)劃迫使中國(guó)電池企業(yè)轉(zhuǎn)讓技術(shù)換取補(bǔ)貼

英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》消息，歐盟正計(jì)劃迫使中國(guó)企業(yè)向歐洲企業(yè)轉(zhuǎn)讓技術(shù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，以換取歐盟的補(bǔ)貼。

兩名歐盟高級(jí)官員向該媒體表示，要求中國(guó)企業(yè)在歐洲設(shè)立工廠與轉(zhuǎn)讓技術(shù)的新標(biāo)準(zhǔn)，將于12月首次引入價(jià)值10億歐元的電池開發(fā)補(bǔ)貼招標(biāo)中。同時(shí)，他們表示，該試點(diǎn)項(xiàng)目可能會(huì)推廣到其他歐盟新能源補(bǔ)貼計(jì)劃。

上個(gè)月，歐盟委員會(huì)確認(rèn)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收高達(dá) 35% 的關(guān)稅，此前該稅率為10%。

此外，歐盟委員會(huì)還對(duì)申請(qǐng)氫能補(bǔ)貼的公司提出了更嚴(yán)格的要求，規(guī)定用于生產(chǎn)氫能的電解槽中只能有 25% 的零部件可以從中國(guó)采購(gòu)。

目前已有不少中國(guó)電池制造企業(yè)在歐盟國(guó)家建立工廠。寧德時(shí)代在歐洲已建立兩家工廠，分別位于德國(guó)和匈牙利。

遠(yuǎn)景能源也已經(jīng)投資數(shù)億歐元在西班牙和法國(guó)建廠。

此外，億緯鋰能、國(guó)軒高科、中創(chuàng)新航、賦能科技等中國(guó)電池企業(yè)均有在歐洲建設(shè)電池工廠。

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