鐘寶申：此次行業(yè)周期是“淘汰賽”，應(yīng)對的最好辦法是科技創(chuàng)新

鐘寶申認(rèn)為，光伏行業(yè)此次行業(yè)周期是淘汰賽，很多人將面臨教訓(xùn)慘痛的局面。他認(rèn)為，應(yīng)對淘汰賽最好的辦法，還是差異化競爭、高強(qiáng)度的科研創(chuàng)新投入。只有創(chuàng)新的高強(qiáng)度投入，才有可能帶來差異化的成果。

第十七屆中國新能源國際博覽會暨高峰論壇現(xiàn)場

11月22日至24日，第十七屆中國新能源國際博覽會暨高峰論壇在西安舉行。期間全國工商聯(lián)新能源商會會長、隆基綠能科技股份有限公司（以下簡稱隆基綠能）董事長鐘寶申接受新華網(wǎng)采訪，就科技創(chuàng)新、光伏產(chǎn)業(yè)、新能源發(fā)展等相關(guān)話題談了自己的看法。

談科技創(chuàng)新 科技創(chuàng)新的價值沒有上限

鐘寶申介紹說，美國國家可再生能源實(shí)驗(yàn)室（NREL）認(rèn)證報(bào)告顯示，2022年11月和2023年11月，隆基自主研發(fā)的硅異質(zhì)結(jié)電池轉(zhuǎn)換效率達(dá)到26.81%、硅基疊層電池最高效率達(dá)33.9%。這意味著隆基綠能在全球光伏業(yè)界最受關(guān)注的硅基單結(jié)電池和硅基疊層電池兩大賽道成為領(lǐng)跑者。

科技創(chuàng)新是隆基的基因，也是隆基的立身之本。隆基就是通過追求科技創(chuàng)新來取得差異化的競爭優(yōu)勢，做行業(yè)的引領(lǐng)者和推動者的。不管是困難的時候，還是順利的時候，隆基一直保持科創(chuàng)的投資強(qiáng)度不降低。

鐘寶申說，隆基一直有“寬研窄投”的傳統(tǒng)?！奥』鶗P(guān)注很多和我們相關(guān)的技術(shù)和領(lǐng)域，以便有能力識別不同技術(shù)的發(fā)展前景，也方便我們篩選出最有潛力的技術(shù)。在投產(chǎn)時，會衡量哪種技術(shù)最有發(fā)展?jié)摿Γ軌蝮w現(xiàn)最大社會價值，然后集中精力把優(yōu)選種子、優(yōu)選技術(shù)，投到量產(chǎn)中去。”

太陽能光伏行業(yè)是一個創(chuàng)新驅(qū)動型行業(yè)?？縿趧有实奶嵘?、靠規(guī)模效應(yīng)等細(xì)節(jié)帶來價值是有上限的，而科技創(chuàng)新是持續(xù)的，其價值沒有上限。

談光伏行業(yè) 這輪行業(yè)周期是淘汰賽

近年來，太陽能行業(yè)發(fā)展非常迅速，面對各種不確定性，全球去碳化、新能源是一個比較確定的方向，因此光伏行業(yè)出現(xiàn)了階段性的產(chǎn)能過剩。

對此鐘寶申認(rèn)為，產(chǎn)能過剩的根本原因是過度投資導(dǎo)致。太陽能光伏成了全球很多國家和地區(qū)政府關(guān)注的焦點(diǎn)，大家一窩蜂來投資，老企業(yè)進(jìn)行擴(kuò)產(chǎn)，新資本蜂擁而入，最后導(dǎo)致了目前階段性的產(chǎn)能過剩。

有觀點(diǎn)認(rèn)為，產(chǎn)能過剩是因?yàn)楣┬璨黄胶?，過幾年隨著市場規(guī)模的擴(kuò)大，供需平衡了，這些產(chǎn)能就有市場了，對這種觀點(diǎn)鐘寶申并不認(rèn)同。

他說，此次行業(yè)周期是淘汰賽，很多人將面臨教訓(xùn)慘痛的局面。目前市場變化不是很大，但供給端變化很大。等市場平衡時，新技術(shù)已經(jīng)出來了，原有產(chǎn)能市場不被需要，需要的是新技術(shù)的產(chǎn)能。“應(yīng)對淘汰賽最好的辦法，還是差異化競爭、高強(qiáng)度的科研創(chuàng)新投入。只有創(chuàng)新的高強(qiáng)度投入，才有可能帶來差異化的成果?！?/p>

談新能源 真正脫碳需多種能源互補(bǔ)

新能源一般是指在新技術(shù)基礎(chǔ)上加以開發(fā)利用的可再生能源，如太陽能、生物質(zhì)能、水能、風(fēng)能、氫能等。隨著常規(guī)能源的有限性以及環(huán)境氣候問題的日益突出，新能源倍受各國的重視，是能源行業(yè)的未來。

目前中國新能源行業(yè)的發(fā)展主要呈現(xiàn)兩個特點(diǎn)：一是發(fā)展速度快，二是技術(shù)進(jìn)步非?？臁０l(fā)展速度主要是新能源相關(guān)制造能力和產(chǎn)品的產(chǎn)出增長非?？欤送庑履茉吹膽?yīng)用發(fā)展也非?？臁６夹g(shù)上，不管是光伏、風(fēng)電，還是鋰電、新能源車等都有極快的科技進(jìn)步速度。

“由于產(chǎn)能建設(shè)速度非?？?，不管是光伏、風(fēng)電，還是鋰電，這些新能源產(chǎn)業(yè)都呈現(xiàn)出階段性過剩的態(tài)勢，對經(jīng)營者也帶來了比較大的壓力，需要大家關(guān)注?！辩妼毶暾J(rèn)為，這是目前新能源行業(yè)發(fā)展中存在的問題。

鐘寶申說，“考慮全球的深度脫碳，目前冶金、航空、輪船等體系都是以油氣為基礎(chǔ)，我們認(rèn)為氫能將來有可能取代油氣，減少或者代替我們在冶金、航運(yùn)等方面的用碳，所以我們認(rèn)為氫能未來也有廣闊的前景?！?nbsp;

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