新建綿陽至遂寧至內(nèi)江鐵路綿陽至遂寧段沉降變形觀測及精測網(wǎng)(含CPⅢ)咨詢評估招標(biāo)公告
發(fā)布時(shí)間:
2024-08-16
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摘要信息
招標(biāo)單位 | 綿遂內(nèi)鐵路有限責(zé)任公司 | 地區(qū) | 四川綿陽 |
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發(fā)布時(shí)間 | 2024-08-16 | 項(xiàng)目編號 | MSN-CJCHZXPG-01 |
投標(biāo)截止時(shí)間 | 2024-09-06 | 開標(biāo)時(shí)間 | |
項(xiàng)目分類 | 招標(biāo) | 行業(yè)分類 | 鐵路,房建,市政 |
相關(guān)產(chǎn)品 | 沉降變形觀測咨詢評估工作包 |
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共 2 條
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正文內(nèi)容
新建綿陽至遂寧至內(nèi)江鐵路綿陽至遂寧段沉降變形觀測及精測網(wǎng)(含CPⅢ)咨詢評估 | |||||||||||||||||||||||||||||
招標(biāo)編號:MSN-CJCHZXPG-01 | |||||||||||||||||||||||||||||
1.招標(biāo)條件 | |||||||||||||||||||||||||||||
1.1.本招標(biāo)項(xiàng)目新建綿陽至遂寧至內(nèi)江鐵路綿陽至遂寧段沉降變形觀測及精測網(wǎng)(含CPⅢ)咨詢評估已由四川省發(fā)展和改革委員會以川發(fā)改鐵機(jī)綜合[2022]727號批準(zhǔn)建設(shè),項(xiàng)目業(yè)主為綿遂內(nèi)鐵路有限責(zé)任公司,項(xiàng)目出資比例為:項(xiàng)目資本金和銀行貸款各50%,招標(biāo)人為綿遂內(nèi)鐵路有限責(zé)任公司。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對該項(xiàng)目進(jìn)行公開招標(biāo)。 本次招標(biāo)對投標(biāo)報(bào)名人的資格審查,采用資格后審方法選擇合適的投標(biāo)申請人參加投標(biāo)。 |
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2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍 | |||||||||||||||||||||||||||||
2.1項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn):四川省綿陽市、遂寧市境內(nèi)。 2.2項(xiàng)目建設(shè)概況:新建綿陽至遂寧至內(nèi)江鐵路綿陽至遂寧段項(xiàng)目正線自綿陽南站起,出站后線路折向東南,循涪江西側(cè)南下,經(jīng)蘆溪鎮(zhèn)至三臺縣西側(cè)舒家溝設(shè)三臺站,爾后線路繼續(xù)向南,跨凱江、成巴高速后至射洪市西側(cè)檬子店設(shè)射洪站,出站后線路繼續(xù)沿涪江南下,先后跨越G42滬蓉高速、S40遂洪高速,于遂寧高新區(qū)樟樹堰村設(shè)遂寧高新站。新建正線長度136.212km,正線橋梁153座74.747km,正線隧道63座32.560km,正線橋隧總長107.307km,正線橋隧比例78.78%。新建車站4座,利用在建遂寧站(高速場)1座,利用既有綿陽站1座。新建聯(lián)絡(luò)線17.341km、新建動走線0.561km、改建既有線長度(折雙)1.601km。 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):鐵路等級:高速鐵路;正線數(shù)目:雙線;速度目標(biāo)值:250公里/小時(shí);正線線間距:4.6米;最大坡度:一般地段20‰、困難地段30‰;最小曲線半徑:一般3500米、困難3000米;到發(fā)線有效長度:650米;列車運(yùn)行控制方式:自動控制;行車指揮方式:調(diào)度集中。其他技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB10621-2014)等執(zhí)行。 2.3 招標(biāo)范圍 新建綿陽至遂寧至內(nèi)江鐵路綿陽至遂寧段沉降變形觀測及精測網(wǎng)(含CPⅢ)咨詢評估項(xiàng)目所包含全部內(nèi)容。 2.4工作內(nèi)容 沉降變形觀測咨詢評估工作包括: (1)制定線下工程沉降變形觀測評估實(shí)施細(xì)則; (2)負(fù)責(zé)對施工、監(jiān)理單位的測量人員、測量工作與數(shù)據(jù)管理的培訓(xùn)與指導(dǎo); (3)對沉降變形觀測全過程進(jìn)行咨詢和指導(dǎo); (4)對線下工程各階段沉降變形觀測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、預(yù)測,進(jìn)行動態(tài)評估,并提交階段評估報(bào)告;對特殊工點(diǎn)與特殊情況的觀測方案進(jìn)行指導(dǎo)、并審核觀測方案的可行性; (5)根據(jù)規(guī)范要求開展平行觀測,抽檢施工測量方法是否滿足要求和測量數(shù)據(jù)是否真實(shí)可靠,抽檢比例10%至20%; (6)建立線下工程沉降變形觀測和評估數(shù)據(jù)庫,統(tǒng)一全線變形觀測數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)整理形式,制定相關(guān)記錄表格,并負(fù)責(zé)對施工單位數(shù)據(jù)庫工作進(jìn)行培訓(xùn)與指導(dǎo); (7)在施工單位提交評估申請后,對申請的段落進(jìn)行沉降變形分析、評估,預(yù)測工后沉降;滿足評估條件的進(jìn)行評估并提交軌道鋪設(shè)條件的評估報(bào)告,明確沉降變形觀測結(jié)果是否符合設(shè)計(jì)目標(biāo)值和要求,是否可以進(jìn)行軌道施工,提出相關(guān)意見和建議;鋪軌前完成評估報(bào)告編制; (8)配合工程竣工驗(yàn)收的相關(guān)工作,按要求提交驗(yàn)收所需資料; (9)其他沉降變形觀測咨詢評估相關(guān)工作。 精測網(wǎng)(含CPⅢ)咨詢評估工作包括: (1)編寫《精測網(wǎng)測量作業(yè)指導(dǎo)書》; (2)審核精測網(wǎng)測量技術(shù)設(shè)計(jì)方案; (3)評估驗(yàn)收設(shè)計(jì)單位及施工單位實(shí)施的精測網(wǎng)布網(wǎng)埋石、測量成果(包含數(shù)據(jù)質(zhì)量及平差計(jì)算數(shù)據(jù)處理、測量成果精度及可靠性、測量成果資料完整性); (4)編寫控制網(wǎng)復(fù)測、加密測量及CPⅢ測量培訓(xùn)講義,對施工單位進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn); (5)對建設(shè)期內(nèi)各期次精測網(wǎng)復(fù)測方案及CPⅢ測量方案進(jìn)行審核,對成果資料進(jìn)行評估; (6)對測量過程中遇到的問題做技術(shù)咨詢、指導(dǎo);審核及評估重點(diǎn)橋梁獨(dú)立控制網(wǎng)技術(shù)方案及成果報(bào)告; (7)編制精測網(wǎng)階段成果報(bào)告及總報(bào)告; (8)配合建設(shè)單位做好精測網(wǎng)成果的管理工作; (9)其他精測網(wǎng)咨詢、評估驗(yàn)收相關(guān)工作。 2.5標(biāo)段劃分:本次招標(biāo)劃分為一個(gè)標(biāo)段,標(biāo)段編號為:MSN-CJCHZXPG-01。 2.6服務(wù)期限:自合同簽訂之日起至所有評估工作全部完成、所提交的評估報(bào)告經(jīng)招標(biāo)人審查合格,待工程竣工驗(yàn)收(初驗(yàn))時(shí)止。 | |||||||||||||||||||||||||||||
3.申請人資格要求 | |||||||||||||||||||||||||||||
3.1.資質(zhì)要求:具有中華人民共和國境內(nèi)依法注冊的獨(dú)立法人;具備工程勘察專業(yè)類(工程測量)甲級及以上資質(zhì)或測繪甲級資質(zhì)(專業(yè)類別:工程測量)。 | |||||||||||||||||||||||||||||
3.2.財(cái)務(wù)要求:近三年(2021年度-2023年度)財(cái)務(wù)狀況良好,財(cái)務(wù)凈利潤大于或等于零,企業(yè)未處于虧損經(jīng)營狀態(tài)或破產(chǎn)狀態(tài),企業(yè)未被責(zé)令停業(yè)、財(cái)產(chǎn)被接管或凍結(jié)。事業(yè)單位法人不作財(cái)務(wù)狀況具體要求。(投標(biāo)人的成立時(shí)間少于三年的,提供成立至今的)。 3.3 業(yè)績要求:近三年(2021年7月1日至投標(biāo)截止時(shí)間,業(yè)績時(shí)間以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn))至少具有1項(xiàng)設(shè)計(jì)時(shí)速250km/h及以上的鐵路精測網(wǎng)(含CPⅢ)咨詢評估業(yè)績或設(shè)計(jì)時(shí)速250km/h及以上的鐵路沉降變形觀測咨詢評估業(yè)績。 3.4 信譽(yù)要求:(1)投標(biāo)人近三年內(nèi)(2021年7月至投標(biāo)截止時(shí)間)未發(fā)生與騙取合同有關(guān)的犯罪或者嚴(yán)重違約而引起的訴訟和仲裁; (2)投標(biāo)人近三年內(nèi)(2021年7月至投標(biāo)截止時(shí)間)不曾在任何合同中違約或被逐或因任何原因而使任何合同被解除; (3)投標(biāo)人近三年內(nèi)(2021年7月至投標(biāo)截止時(shí)間)未發(fā)生騙取中標(biāo)或嚴(yán)重違約問題; (4)投標(biāo)人不得在“信用中國”網(wǎng)站(http://www.creditchina.gov.cn/)或“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)” 網(wǎng)站(http://zxgk.court.gov.cn/shixin/)中被列為失信被執(zhí)行人; (5)近三年內(nèi)(2021年7月至投標(biāo)截止時(shí)間)投標(biāo)人和其法定代表人、擬派項(xiàng)目負(fù)責(zé)人不得有行賄犯罪行為(以“中國裁判文書網(wǎng)”(https://wenshu.court.gov.cn/)查詢?yōu)闇?zhǔn)); (6)投標(biāo)人不得在“國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列為嚴(yán)重違法失信企業(yè)。 3.5 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人資格要求:具備測繪(或測量)相關(guān)專業(yè)高級及以上技術(shù)職稱或注冊測繪師證書,具有10年及以上鐵路精測網(wǎng)(含CPⅢ)咨詢評估或鐵路沉降變形觀測咨詢評估工作經(jīng)驗(yàn)(投標(biāo)人自行承諾),年齡不超過55歲,具有良好的職業(yè)道德,并且與投標(biāo)人具有有效的社保關(guān)系(提供最近連續(xù)6個(gè)月的社保繳費(fèi)證明)。 3.6 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。 | |||||||||||||||||||||||||||||
4.招標(biāo)文件的獲取 | |||||||||||||||||||||||||||||
4.1.凡有意參加投標(biāo)者,請于 2024年8月17日0時(shí)0分至 2024年8月22日0時(shí)0分(北京時(shí)間,下同),登錄全國公共資源交易平臺(四川?。ňW(wǎng)址http://ggzyjy.sc.gov.cn/),憑注冊賬號和密碼登陸“其它類別項(xiàng)目系統(tǒng)”下載招標(biāo)文件及其他招標(biāo)資料電子版。 | |||||||||||||||||||||||||||||
4.2.招標(biāo)人不提供其他任何報(bào)名和招標(biāo)文件獲取的方式。 | |||||||||||||||||||||||||||||
4.3./ | |||||||||||||||||||||||||||||
5.投標(biāo)文件的遞交 | |||||||||||||||||||||||||||||
5.1.投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間:2024年09月06日 10時(shí)30分(北京時(shí)間) ,地點(diǎn)為四川省政府政務(wù)服務(wù)和公共資源交易服務(wù)中心(成都市青羊區(qū)鼓樓南街101號豐德成達(dá)中心7層)。 |
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5.2.逾期送達(dá)的、未送達(dá)指定地點(diǎn)的或者不按照招標(biāo)文件要求密封的投標(biāo)文件,招標(biāo)人將予以拒絕。 | |||||||||||||||||||||||||||||
6.發(fā)布公告的媒介 | |||||||||||||||||||||||||||||
本次招標(biāo)公告同時(shí)在中國招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺(http://www.cebpubservice.com/、全國公共資源交易平臺(四川?。╤ttp://ggzyjy.sc.gov.cn/)上發(fā)布。 | |||||||||||||||||||||||||||||
7.聯(lián)系方式 | |||||||||||||||||||||||||||||
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材料表格: |
最新招標(biāo)
招標(biāo)單位:綿遂內(nèi)鐵路有限責(zé)任公司
新建綿陽至遂寧至內(nèi)江鐵路綿陽至遂寧段第三方審價(jià)(工程類)
招標(biāo)
鐵路
房建
市政
工程項(xiàng)目
預(yù)算金額:
--
地區(qū):
四川 - 綿陽
發(fā)布時(shí)間:
2024-11-06
新建綿陽至遂寧至內(nèi)江鐵路綿陽至遂寧段新建綿陽至遂寧至內(nèi)江鐵路綿陽至遂寧段沉降變形觀測及精測網(wǎng)(含CPⅢ)咨詢評估標(biāo)段中標(biāo)候選人公示
中標(biāo)候選人
鐵路
工程項(xiàng)目
中標(biāo)金額:
181.169 萬元
地區(qū):
四川 - 綿陽
發(fā)布時(shí)間:
2024-09-09
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